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1、做一個電子鐘,利用六個數(shù)碼管顯示分、秒。中間兩個數(shù)碼管顯示兩個橫線**--**(例如45--10表示45分10秒)用到段鎖存器74LS27位鎖存器(8031CPU的P1口當(dāng)位鎖存器使用)同時... 做一個電子鐘,利用六個數(shù)碼管顯示分、秒。
2、求51單片機(jī)電子時鐘設(shè)計(jì)。用6個數(shù)碼管顯示出時分秒。
3、利用89S51單片機(jī)最小系統(tǒng),綜合應(yīng)用單片機(jī)定時器、中斷、數(shù)碼顯示、鍵盤輸入、蜂鳴報(bào)警等知識,設(shè)計(jì)一款單片機(jī)和簡單外設(shè)控制的電子時鐘。主要功能要求 最基本要求 1)使用6位數(shù)碼管,前兩位顯示小時(24小時制),中間兩位顯示分鐘,后兩位顯示秒。
4、用51單片機(jī)的定時器,設(shè)計(jì)一個時鐘,用8位一體共陰數(shù)碼管顯示時間時分秒,用三個按鍵可以調(diào)整時間。可用proteus仿真實(shí)現(xiàn),仿真圖如下。
5、定時器初始化,最好工作在自動重載方式。完了就寫定時器中斷函數(shù),對時分秒三個變量自加,在主函數(shù)中把時分秒顯示出來就可以了。
通信工程專業(yè)本科從選題的內(nèi)容上可以分為理論型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)和應(yīng)用型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)兩大類。從本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題的來源,也可以分為教師命題型和自選型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)兩大類。
通信工程可以寫4g網(wǎng)絡(luò)通信、無線局域網(wǎng)、wifi等等熱門題目的。
通信工程專業(yè)本科從選題的內(nèi)容上可以分為理論型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)和應(yīng)用型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)兩大類。從本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題的來源,也可以分為教師命題型和自選型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)兩大類。
選題范圍:單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用、DSP系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用、數(shù)字信號處理、數(shù)字圖像處理、視頻編解碼技術(shù)研究、智能測控等。選題要求:論文題目要具有專業(yè)性,要與本專業(yè)(電子或通信)相關(guān)或相近,題目不能太大、太空泛(如3G通信技術(shù)研究等)。
1、新能源應(yīng)用對我國傳統(tǒng)能源領(lǐng)域具有重要的影響,其不僅可以緩解環(huán)境壓力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),而且我國能源領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的變革。由此可知,《新能源應(yīng)用對我國傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的影響》這一課題具有重要的研究意義。
2、撰寫汽車方面的畢業(yè)論文,需要明確研究主題、查閱相關(guān)文獻(xiàn)、確定研究方法、收集并分析數(shù)據(jù),最后總結(jié)研究成果并撰寫論文。在選擇研究主題時,要考慮自己的興趣和專業(yè)方向,同時關(guān)注汽車行業(yè)的熱點(diǎn)和前沿問題。例如,可以選擇新能源汽車技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、汽車輕量化設(shè)計(jì)、汽車排放控制等作為研究方向。
3、(3)參考文獻(xiàn)的格式參考撫順職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文格式要求。(4)翻譯文獻(xiàn)應(yīng)與原文內(nèi)容一致。
4、第6章: 新能源汽車充放電系統(tǒng),詳細(xì)介紹了充電設(shè)施的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,以及電力電子技術(shù)在充電過程中的關(guān)鍵作用。第7章: 太陽能電動汽車的設(shè)計(jì)實(shí)例,通過實(shí)例展示太陽能與電力電子技術(shù)的結(jié)合,展示綠色出行的未來可能。最后,參考文獻(xiàn)部分收錄了所有研究和理論支持,供讀者進(jìn)一步深化理解。
5、動力蓄電池及其管理系 統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”的“三縱三橫”的研發(fā)布局;之后,節(jié)能與 新能源汽車的研發(fā)又被列入“十一五”863計(jì)劃重大項(xiàng)目。 2混合動力系統(tǒng)的構(gòu)成及工作特點(diǎn) 混合動力驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合使用兩種動力裝置,一種是傳統(tǒng)的內(nèi)燃 發(fā)動機(jī),另一種是電動機(jī)。
簡單的畢業(yè)設(shè)計(jì)有:可伸縮帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。AWC機(jī)架現(xiàn)場擴(kuò)孔機(jī)設(shè)計(jì) 。ZQ-100型鉆桿動力鉗背鉗設(shè)計(jì) 。帶式輸送機(jī)摩擦輪調(diào)偏裝置設(shè)計(jì)。封閉母線自然冷卻的溫度場分析 。畢業(yè)論文有:撐掩護(hù)式液壓支架總體方案及底座設(shè)計(jì) 。支撐掩護(hù)式液壓支架總體方案及立柱設(shè)計(jì) 。
**大型水壓機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)**:這一設(shè)計(jì)題目涉及水壓機(jī)的核心動力系統(tǒng)與控制邏輯,需要深入理解液壓原理、電氣控制技術(shù)以及系統(tǒng)集成。設(shè)計(jì)者需考慮負(fù)載匹配、安全控制、效率優(yōu)化等關(guān)鍵因素,確保水壓機(jī)的穩(wěn)定高效運(yùn)行。
- 智能倉儲運(yùn)輸車,智能物流的新選擇。- 移動升降工作平臺,靈活作業(yè)的解決方案。 機(jī)械創(chuàng)新- 伺服系統(tǒng)三環(huán)控制策略研究,提升運(yùn)動精度。- 線視覺檢測與去模糊,提高生產(chǎn)線監(jiān)控。- 車位智能泊車系統(tǒng),人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。 智能與環(huán)保- 空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)與溫室噴藥機(jī)器人,環(huán)保與智能并重。
機(jī)械專業(yè)來說,本科畢業(yè)的時候,畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目會有一個老師來專門分配相關(guān)的課題,按照老師的課題要求來做就可以了。本科的畢業(yè)設(shè)計(jì),是免不了計(jì)算和畫圖的。碩士畢業(yè)的話,畢業(yè)設(shè)計(jì)就做你的導(dǎo)師分配給你的課題。我建議樓主可以根據(jù)所學(xué)的知識,比如說機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械原理,做一些機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)或者仿真。
建議:設(shè)計(jì)液壓機(jī)械手。設(shè)計(jì)一個大力手,跟其它機(jī)械配合,可以對開料機(jī)出來的鋼板進(jìn)行液壓拉伸成型等等;也可以對彎管機(jī)彎出來的小管進(jìn)行后續(xù)加工(液壓手靠握力就完成了加工)。這種手臂主要是在移動工件的同時又進(jìn)行了進(jìn)一步加工。自動化又節(jié)省人力。一舉多得。未來市場急需這種東西。
1、如果我是考官,就要電動車輛釋放的電阻線長度到達(dá)規(guī)定數(shù)值時制動,不得使用數(shù)字技術(shù)。如果我是考官,就要求電動車上不得帶動力電池。如果我是考官,就要求電動車在向地面釋放、展開導(dǎo)線或電阻線后,能無纏繞收回并整齊地卷繞。
2、一般分為:電源類、信號源類、無線電類、放大器類、儀器儀表類、數(shù)據(jù)采集與處理類、測量控制類。
3、)控制類:水溫控制系統(tǒng)、自動往返電動小汽車、簡易智能電動車、液體點(diǎn)滴速度監(jiān)控裝置。
4、我愛好收集智能設(shè)備,電動車也不例外。電動車的智能,我覺得分兩方面:一個是使用上的智能,比如一鍵解鎖、一鍵啟動、遠(yuǎn)程報(bào)警啊等等,一個是技術(shù)上的智能,比如電源管理等。
5、在節(jié)能方面,智能控制器的應(yīng)用讓小鳥電動車啟動靈活,電力消耗更節(jié)省,盡顯科技魅力。駕駛體驗(yàn)上,小鳥電動車的防雨罩座椅設(shè)計(jì)舒適豪華,菱形手柄結(jié)合電量顯示,功能齊全。其創(chuàng)新的三檔變速設(shè)計(jì),節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)和自動模式應(yīng)對各種路況,無論是爬坡還是臨時加速,都能輕松應(yīng)對,滿足各類駕駛需求。
1、基于單片機(jī)的電動車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)院名稱:電氣信息工程學(xué)院專業(yè):電子信息工程班級:13電子2B學(xué)號:2013311510姓名:許濤指導(dǎo)教師姓名:戴霞娟指導(dǎo)教師職稱:講師二〇一五年六月基于單片機(jī)的電動車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:電動車被盜的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,為了更好地解決這個問題,特設(shè)計(jì)一個基于單片機(jī)的電動車防盜系統(tǒng)。
2、通信工程專業(yè)本科從選題的內(nèi)容上可以分為理論型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)和應(yīng)用型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)兩大類。從本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題的來源,也可以分為教師命題型和自選型畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)兩大類。
3、如果我是考官,就要電動車輛釋放的電阻線長度到達(dá)規(guī)定數(shù)值時制動,不得使用數(shù)字技術(shù)。如果我是考官,就要求電動車上不得帶動力電池。如果我是考官,就要求電動車在向地面釋放、展開導(dǎo)線或電阻線后,能無纏繞收回并整齊地卷繞。
4、簡單的畢業(yè)設(shè)計(jì)有:可伸縮帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。AWC機(jī)架現(xiàn)場擴(kuò)孔機(jī)設(shè)計(jì) 。ZQ-100型鉆桿動力鉗背鉗設(shè)計(jì) 。帶式輸送機(jī)摩擦輪調(diào)偏裝置設(shè)計(jì)。封閉母線自然冷卻的溫度場分析 。畢業(yè)論文有:撐掩護(hù)式液壓支架總體方案及底座設(shè)計(jì) 。支撐掩護(hù)式液壓支架總體方案及立柱設(shè)計(jì) 。
5、在教學(xué)領(lǐng)域,胡玉祥先生目前負(fù)責(zé)的過程控制、單片機(jī)原理及應(yīng)用、PC機(jī)原理、FPGA原理及應(yīng)用、建筑電氣等課程深受學(xué)生喜愛。