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• 1、求一篇汽車(chē)類論文
• 2、需求2010汽修專業(yè),中專畢業(yè)論文,急需,需要2000字左右的,請(qǐng)大家?guī)臀易?..
• 3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的圖書(shū)1
• 4、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的參考文獻(xiàn)有哪些

求一篇汽車(chē)類論文

1、無(wú)不具有明顯的差異化特征：德國(guó)車(chē)線條挺拔有力，造型傳統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)；意大利車(chē)造型奔放、性感、灑脫時(shí)尚；法國(guó)車(chē)線條簡(jiǎn)練、極富動(dòng)感，體現(xiàn)出浪漫情調(diào)，引領(lǐng)了世界汽車(chē)造型的潮流；美國(guó)車(chē)線條舒展流暢、強(qiáng)勁有力、寬敞舒適、設(shè)備齊全、體現(xiàn)出豪華風(fēng)格；英國(guó)車(chē)造型優(yōu)雅脫俗。

2、汽車(chē)智能化技術(shù)已成為現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的重要發(fā)展方向，涵蓋了自動(dòng)駕駛、智能感知、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)前，隨著人工智能、傳感器等技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能化汽車(chē)正逐步實(shí)現(xiàn)從初級(jí)自動(dòng)駕駛到高級(jí)自動(dòng)駕駛的跨越。

3、隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的理解和認(rèn)識(shí)也在逐步加深，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)落地生根?！盁嶂杂谄?chē)運(yùn)動(dòng)的人越來(lái)越多，除了喜歡觀看汽車(chē)賽事外，中國(guó)職業(yè)車(chē)手的隊(duì)伍也在迅速壯大，他們已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)在國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)賽事中。

4、汽車(chē)行駛的命脈：輪胎詳解 輪胎，作為汽車(chē)行駛的關(guān)鍵部分，其性能直接影響著車(chē)輛的安全與舒適度。深入研究和理解輪胎至關(guān)重要。輪胎在使用過(guò)程中常遇到的問(wèn)題，如外傷、胎面脫層和溝底龜裂，都可能源于氣壓不當(dāng)（氣壓不足或過(guò)高）、定位不準(zhǔn)等緣故。

5、從我駕駛經(jīng)驗(yàn)而言：汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性主要有四個(gè)方面的因素。 汽車(chē)車(chē)身的質(zhì)量，汽車(chē)車(chē)身的風(fēng)阻系數(shù)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 的技術(shù)水平，駕駛員的駕駛習(xí)慣與技術(shù)有關(guān)，如果起步用低檔又要大腳油門(mén)之后來(lái)個(gè)急制動(dòng)，這樣消耗燃油量就為增多。

6、本篇論文重點(diǎn)討論轎車(chē)離合器的故障分析及維修方法。離合器是手動(dòng)變速汽車(chē)必備的一個(gè)重要總成。沒(méi)有離合器手動(dòng)擋汽車(chē)將無(wú)法起步，并且難以實(shí)現(xiàn)擋位變換。在汽車(chē)使用中，離合器難免出現(xiàn)這樣、那樣的故障，直接影響汽車(chē)的正常運(yùn)行。

需求2010汽修專業(yè),中專畢業(yè)論文,急需,需要2000字左右的,請(qǐng)大家?guī)臀易?..

1、柴油機(jī)因壓縮比高，燃油消耗率平均比汽油機(jī)低20%～30%左右，且柴油價(jià)格較低，所以燃油經(jīng)濟(jì)性好。一般裝載質(zhì)量為5t以上的貨車(chē)大都采用柴油機(jī)；其缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低(一般最高轉(zhuǎn)速在2500～3000r/min左右)、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高(因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾?。

2、三，在短暫的一年時(shí)間里，生活上每一細(xì)節(jié)都離不開(kāi)同學(xué)的互助關(guān)懷，進(jìn)一步加深同學(xué)之間的感情，為人處事方面，其實(shí)我認(rèn)為畢業(yè)實(shí)習(xí)另一個(gè)目的是在實(shí)踐中初識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，即將走出校門(mén)的我們，往往對(duì)社會(huì)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，甚至感到迷茫，需要時(shí)間去積累。

3、學(xué)歷目標(biāo)：碩士研究生畢業(yè)，取得碩士學(xué)位、（通過(guò)GRE考試為待定目標(biāo)）能力目標(biāo)：通過(guò)實(shí)習(xí)具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；接觸了解真實(shí)工作情況；英語(yǔ)應(yīng)用能力具備權(quán)威資格認(rèn)證；有一定的科研能力，發(fā)表5（待定）篇以上論文。

4、專業(yè)能力 作為一個(gè)主管，你必須掌握一定的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)能力，隨著你的管理職位的不斷提升，專業(yè)能力的重要性將逐漸減少。作為基層的主管，個(gè)人的專業(yè)能力將非常的重要，你要達(dá)到的程度是，能直接指導(dǎo)你的下屬的實(shí)務(wù)工作，能夠代理你下屬的實(shí)務(wù)工作。

5、一般字?jǐn)?shù)不需要太多，2000-3000左右即可。文獻(xiàn)綜述(學(xué)年論文不做此要求)由綜述二字可知，這是一個(gè)“你說(shuō)，我說(shuō)，大家說(shuō)”的東西。的確，在文獻(xiàn)綜述的撰寫(xiě)之前，一定要有廣泛的相關(guān)學(xué)術(shù)研究的閱讀。

6、認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)的目的不再僅僅是為了滿足考試的需要，兒更多的是要完善自己特有的知識(shí)體系，將所學(xué)為我所用。從身邊的同學(xué)身上也能學(xué)到許多。學(xué)習(xí)不知停留在課本里面，它更是體現(xiàn)在生動(dòng)的社會(huì)經(jīng)歷上。關(guān)于人生觀，我偶爾也會(huì)思考自己的人生，想自己今后想要做什么樣的人，想要走什么樣的路。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的圖書(shū)1

以下是關(guān)于《汽車(chē)構(gòu)造與維修(上冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī))》這本書(shū)的一些詳細(xì)信息：這部專業(yè)著作由李彥主編，全面探討了汽車(chē)構(gòu)造與維修的相關(guān)知識(shí)。它針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部分進(jìn)行了深入解析，對(duì)于汽車(chē)愛(ài)好者和專業(yè)人員來(lái)說(shuō)，是一本極具價(jià)值的參考書(shū)籍。該書(shū)由享有盛譽(yù)的化學(xué)工業(yè)出版社出版，確保了內(nèi)容的專業(yè)性和準(zhǔn)確性。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類型、工作原理和基本結(jié)構(gòu)，深入理解發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)和工作流程，如二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。2 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、燃油供給、進(jìn)排氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分。4 從車(chē)上拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)總成，涉及氣缸壓力測(cè)試和拆卸步驟，以及總成分解的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

汽車(chē)實(shí)用技術(shù)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理是一本由張大鵬，張憲編著的書(shū)籍，該書(shū)屬于化學(xué)工業(yè)出版社出版的叢書(shū)。該書(shū)出版時(shí)間為2009年9月1日，版本為第1版，共256頁(yè)，采用平裝裝訂方式，開(kāi)本為16開(kāi)。內(nèi)容主要涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理的詳細(xì)解析，適合對(duì)汽車(chē)技術(shù)感興趣的讀者深入學(xué)習(xí)。

本書(shū)共分23章，主要內(nèi)容钖汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車(chē)分類、汽車(chē)總體構(gòu)造、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造、車(chē)身及附屬設(shè)備簡(jiǎn)介，并對(duì)部分汽車(chē)零部件做了英文標(biāo)注。