從民事上完善網約車論文文獻（關于網約車訴訟的案例）
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投標文件查重
編制單位不同，內容不同，要求不同，先后順序不同。編制單位不同。招標文件是招標方編制，而投標文件查重是供貨方編制。
查重標書，人工對比耗時長，建議使用對比工具，以提高效率。操作流程是上傳多篇標書至系統，系統自動進行對比檢測。常用工具如tocheck文檔查重系統。提交后，系統需時幾分鐘到十幾分鐘完成對比檢測，檢測結果以表格形式呈現，顯示各文檔間相似度。用戶可選擇對比組，查看詳細檢測報告，報告上顯示全文標注。
tocheck是整個檢測行業里面唯一一家研發標書查重軟件的企業。目前與公司合作的公司有昆明云內動力股份有限公司，江蘇國泰新點軟件有限公司等等。
被執行人只有一輛營運網約車!靠它養家!會被執行嗎?
被執行人只有一輛營運網約車，靠它養家，也會被執行拍賣，用來償還債務或者賠償損失。《民事訴訟法》第二百四十二條 被執行人未按執行通知履行法律文書確定的義務，人民法院有權向有關單位查詢被執行人的存款、債券、股票、基金份額等財產情況。
被執行人開網約車對被執行人的收入可以通過扣留、提取的方式執行，如果被執行人沒有按執行通知履行法律文書確定的義務，人民法院有權扣留、提取被執行人應當履行義務部分的收入。但是應當保留被執行人及其所扶養家屬的生活必需費用。
債務人名下汽車會被強制執行。汽車不屬于生活必需品，所以對債務人名下的汽車，人民法院可以強制執行。被執行人未按執行通知履行法律文書確定的義務，人民法院有權查封、扣押、凍結、拍賣、變賣被執行人應當履行義務部分的財產。但應當保留被執行人及其所扶養家屬的生活必需品。
營運車輛必須經過法定程序審批；法院可以對營運收入進行控制，根據實際情況扣劃部分收入。
關于失信被執行人能否從事網約車行業的法律規定如下：根據相關規定，法院被執行人是有資格申請出租車從業資格證的，但這并不意味著失信被執行人的所有限制都會被豁免。
網約車掛靠公司董事被執行對我有影響。掛靠公司不合法，根據《行政許可法》第七十九條規定，被許可人出租、出借、轉讓、倒賣許可證構成犯罪的，依法應當承擔刑事責任。第八十一條也規定，未經許可而從事相關活動構成犯罪的也依法應該承擔刑事責任。
滴滴網約車新政的出現,引起了怎么的變化?
即使網約車新政如媒體呼吁的為企業留下修改的窗口，滴滴商業模式面臨根本性調整也是不爭的事實，滴滴用規模推高估值，用流量換GMV的套路將讓位于對盈利的訴求。如果說滴滴以往的運營模式類似于RTS游戲中的爆兵流，那么在被新政拉回與競品甚至出租車同一起跑線之后，就必然要從大局觀拼回微操。
滴滴雙證政策的實施，旨在提升司機和車輛的服務質量和安全標準。對于僅持有滴滴人證的司機，需注意政策變動可能帶來的風險，確保自己符合相關法規要求。對于私家車注冊滴滴帶來的強制報廢規定，司機需合理規劃車輛使用周期，避免因報廢規定導致的經濟損失。在當前政策環境下，滴滴雙證成為網約車司機的重要合規要求。
網約車新政實施后，出現了打車難現象。公共政策需符合公共利益，網約車細則可能只是暫行辦法，評估與修正勢在必行。政府監管部門應審慎包容，按照分類監管思路，制定適應新業態發展的監管政策。在多方治理委員會框架下探討涉及公共利益的社會公共事件。