線路勘測畢業論文（線路勘測設計計算題）
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詹天佑的簡介
詹天佑被稱為“中國鐵路之父”“中國近代偉大的工程師”。詹天佑（Jeme Tien Yow），男，漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，1861年4月26日生于廣東省廣州府南海縣，故居位于廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。
詹天佑(zhanTianyou1861—1919) 中國近代鐵路工程專家。字眷誠。原籍安徽婺源縣(今屬江西)，出生于廣東南海縣。1872年(同治十一年)，隨中國第一批幼童飄海赴美留學。1878年(光緒四年)以優異成績中學畢業，考取耶魯大學土木工程系學習鐵道工程學。1881年又以全班第一的優異成績，獲學士學位回國。
詹天佑，1861年4月26日出生，1919年4月24日逝世，是一位在鐵路工程領域作出杰出貢獻的近代著名工程師。他出生于廣東省南海縣，后來故居遷移至廣州市荔灣區恩寧路。在12歲那年，詹天佑赴美留學，并于1878年進入耶魯大學學習土木工程，專攻鐵路工程領域。
詹天佑（1861－1919年），字眷誠，廣東南海縣人，原籍 安徽婺源縣（今屬江西省）。 1872年，詹天佑到香港報考我 國首批出洋幼童預備班，同年去美國留學。1878年考入耶魯大學工學院土木工程系，攻讀路工程專業。
詹天佑在修筑鐵路的時候干了什么
1、在修建京張鐵路的過程中，為了鐵路能夠順利竣工，詹天佑從開工的第一天起，便開始了緊張的勘測、選線工作。他經常帶著自己的學生和工人，背著標桿和經緯儀器，日夜奔波在崎嶇的山道之上。一日傍晚，詹天佑在測量八達嶺一帶的地形時，突然刮起了猛烈的西北風，風勢猛惡，讓人睜不開眼睛。
2、很多年前， 一個爸爸和一個媽媽想休假，所以他們決定晚上去城鎮。他們叫來最信任一個人來照看孩子。當保姆來的時候，他們的連個孩子已經在床上睡著了。所以保姆只是看了看孩子是否睡的好，就坐下了。深夜，保姆覺得無聊就想去樓下看電視。
3、他運用“折反線”原理，修筑“之”字形路線降低爬坡度，并利用兩頭拉車交叉行進。在鐵路興建之初，有車廂出軌事件。詹天佑想到一個辦法：將美國人詹尼發明的自動掛鉤加在每節車廂，使之結合成一個牢固整體，確保爬坡時的安全。
詹天佑的學習資料
詹天佑從事鐵路事業三十多年，幾乎和當時我國的每一條鐵路都有不同程度的關系。到晚年，因積勞成疾，不幸于1919年病逝。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”。
詹天佑資料 詹天佑，字達卿，號永靖，是中國著名的鐵路工程師和建筑師。他被譽為中國鐵路之父，對中國鐵路事業做出了巨大貢獻。詹天佑出生于廣東省廣州府南海縣，畢業于美國耶魯大學土木工程系。他學習期間刻苦鉆研，成績優異，回國后投身于中國鐵路建設事業。
詹天佑18611919，字眷誠，原籍安徽婺縣今屬江西，出生于廣州1872年考取幼童官費出洋留學，8月離滬赴美學習1878年以優異成績畢業于紐海文中學，同年考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程，曾獲數學獎金1881年。
詹天佑，字眷誠。1861年生于廣東南海縣。1872年7月8日年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學生留學美國。詹天佑在美國先后就學于威哈吩小學，弩哈吩中學，1881年又以優異成績畢業于耶魯大學，并寫出題為《碼頭起重機的研究》的畢業論文，獲學士學位，并于同年回國。
中化兒女為國爭光的故事400子左右
華羅庚從海外歸來，受到黨和人民的熱烈歡迎，他回到清華園，被委任為數學系主任，不久又被任命為中國科學院數學研究所所長。從此，開始了他數學研究真正的黃金時期。他不但連續做出了令世界矚目的突出成績，同時滿腔熱情地關心、培養了一大批數學人才。
字仲因，號滋圃。江蘇山陽(今淮安)人。1803年(清嘉慶八年)中武秀才，授把總。后累升至參將。1826年(清道光六年)，清政府初辦漕糧海運，關天培押糧船千余艘平安至天津，旋升副將。次年，擢總兵。1832年春，署理江南提督。1834年調任廣東水師提督。