本文目錄一覽：

• 1、[淺談船舶霧航]船舶霧航聲號(hào)
• 2、誰(shuí)知道哪里可以獲得全球海洋航線(xiàn)數(shù)據(jù)嗎,論文需要謝謝啦!
• 3、中國(guó)海洋國(guó)土知識(shí)地圖集的圖書(shū)目錄
• 4、朱棣為什么要派鄭和下西洋?是否為了尋找建文帝?
• 5、航海類(lèi)畢業(yè)論文
• 6、航海技術(shù)論文范文

[淺談船舶霧航]船舶霧航聲號(hào)

1、②聽(tīng)覺(jué)了望：能見(jiàn)度受限制時(shí)，應(yīng)停止船舶甲板和上層建筑的響動(dòng)，保持安靜，必要時(shí)停車(chē)，減少機(jī)器和風(fēng)浪噪音，便于傾聽(tīng)周?chē)拇暗撵F號(hào)霧笛，本船的鳴響霧號(hào)的間隔不要過(guò)密，如果近岸有峭壁，可用號(hào)笛的回聲對(duì)其方向做出判斷。

2、對(duì)水移動(dòng)時(shí)，每?jī)煞昼婙Q放1長(zhǎng)聲笛號(hào)；不對(duì)水移動(dòng)時(shí)，每?jī)煞昼婙Q放2長(zhǎng)聲笛號(hào)。操限船、失控船還可鳴放兩短一長(zhǎng)笛號(hào)；從事引航作業(yè)的船舶，還可鳴放4短聲笛號(hào)。

3、據(jù)邊檢部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截止上午10點(diǎn)，受大霧影響滯留港口的各類(lèi)船舶已經(jīng)超過(guò)30余艘。邊檢部門(mén)提醒，遇到大霧天氣，海上航行船舶要嚴(yán)格按安全航速行駛，使用正確鳴放霧航聲號(hào)和助航設(shè)備，人員登、離貨輪也要注意安全，防止因霧天濕滑而可能造成的意外事故發(fā)生。

4、船舶汽笛長(zhǎng)鳴一分鐘表示致敬、警示、哀悼等。通常，船之間相遇要鳴笛，進(jìn)港出港要鳴笛，霧航鳴笛，鳴笛主要是為了船只之間、船港之間的交流，也有警示作用。船只遇險(xiǎn)也要鳴笛但鳴笛的長(zhǎng)短高低都有不同的含義如三短一長(zhǎng)表示棄船有打信號(hào)的作用。

5、(1)采取安全航速，按規(guī)定施放霧號(hào)；(2)盡可能準(zhǔn)確測(cè)定船位，明確船舶周?chē)鸂顟B(tài)；(3)開(kāi)啟VHF雷達(dá)，指派了望人員；(4)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)，通知機(jī)艙備車(chē)；(5)變自動(dòng)舵為人工操舵；(6)保持安靜，打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗，便于聽(tīng)覺(jué)了望；(7)及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào)，氣象傳真，航海警告和霧航警報(bào)。

6、輪船發(fā)出六聲短笛，表示輪船遭險(xiǎn)呼救。通常，船之間相遇要鳴笛，進(jìn)港出港要鳴笛，霧航鳴笛，鳴笛主要是為了船只之間、船港之間的交流，也有警示作用。用汽笛、傳聲筒、擴(kuò)音器和炮聲等音響器材來(lái)表示預(yù)定的信號(hào)和通信屬于船舶的聲號(hào)通信。船舶汽笛長(zhǎng)鳴一分鐘表示致敬、警示、哀悼等。

誰(shuí)知道哪里可以獲得全球海洋航線(xiàn)數(shù)據(jù)嗎,論文需要謝謝啦!

1、可以關(guān)注一些權(quán)威的海洋航線(xiàn)數(shù)據(jù)平臺(tái)或者借鑒知網(wǎng)中一些權(quán)威期刊發(fā)布的論文數(shù)據(jù)中獲取。如果想非權(quán)威性其實(shí)也可借鑒微信公眾號(hào)一些軟文，直接使用微信搜索“全球海洋航線(xiàn)數(shù)據(jù)”，當(dāng)然也有一些權(quán)威媒體公眾號(hào)的文章也是可借鑒的。

2、全球主要航線(xiàn)知識(shí)之家查看 人類(lèi)至遲在新石器時(shí)代晚期就已經(jīng)有了航?；顒?dòng)。

3、船達(dá)通提供船舶位置API，包括實(shí)時(shí)位置信息查詢(xún)、船隊(duì)、港口、周邊及特定區(qū)域的船舶位置信息查詢(xún)，以及船舶歷史軌跡查詢(xún)等功能。借助衛(wèi)星IoT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)和自研地圖，獲取全球海洋數(shù)據(jù)，集成數(shù)據(jù)資源，開(kāi)發(fā)環(huán)境，業(yè)務(wù)算法，讓全球船舶實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)位置觸手可及。

4、