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1、啟動時的輕微震動對于空壓機來說是正常的,因為這是設備啟動過程中的自然現象。但若空壓機在運行時表現出異常大的震動,則可能是由多種因素引起的。首先,地面的不平整可能會導致空壓機的振動增大,因此檢查地面是否穩固是必要的。
2、由于開停瞬間很大的轉矩對齒輪軸及密封沖擊磨損很大,雖然密封與軸配合在合格范圍內,但會產生很大的軸向位移,總會對密封與軸的某一點產生磨損破壞,使密封或軸的表面光滑度下降,從而使振動加大,甚至損壞設備。
3、當空壓機的轉子工作轉速接近臨界轉速時,可能會引發共振現象,導致軸振動偏高。此外,轉子的動平衡不良,以及傳動齒輪的加工精度不夠,也可能造成軸振動增大。軸與軸之間的對中不當,壓縮機前后管道連接不合理,也會導致軸振動。軸承加工不良或損壞,油膜振蕩,以及主軸彎曲等機械問題同樣會導致軸振動偏高。
4、空氣壓縮機抖動厲害、儲氣罐發燙是不正常的。影響空氣壓縮機抖動的因素有:機組的振動是由軸頭彎曲,從而致使葉輪的偏心度增加,引起臨界速度的下降,進而造成撓度增加引起的。
機械專業畢業論文篇一:《機械加工質量技術》 摘要:機械加工產品的質量與零件的加工質量、產品的裝配質量密切相關,而零件的加工質量是保證產品質量的基礎,它包括零件的加工精度和表面質量兩方面。
工程機械論文范文一:工程機械產業國際競爭力影響因素分析 國際競爭力 國際競爭力并不是一個抽象的概念,國際競爭的強盛與否,與地區、政策、產業規模、核心技術等因素息息相關。對于國際競爭力的分析,需要我們從這幾方面入手,立足于相關因素的客觀事實,合理分析,理性判斷從而得出結論。
在工程機械智能化技術的綜合利用方面,工程機械需將控制系統與集成系統技術進行雙向控制,以使該技術在智能化發展中形成核心技術及單元技術。綜合利用各項技術不僅能夠有效提高工程機械的性能系統,還能充分結合我國國情,將工程機械技術實現自主創新應用,促進工程機械新型主導產品的開發,使我國工程機械產品在實現智能化發展。
1、船舶日常安全管理論文篇一 船舶電氣日常維護保養和管理 摘要:船舶電氣設備的良好技術狀態是港口航道建設單位施工船舶正常運行的根本保障。本文結合自身工作 經驗 ,從電氣管理和設備故障檢修方面,簡述在平時船舶電氣管理和設備維護保養上應遵循的原則和掌握的 方法 ,為以后的管理維修提供相關的借鑒經驗。
2、(1)我們要從船舶安全管理長治久安的高度認識安全管理方式由主要依靠行政管理手段轉向主要依靠體系法規手段,由經驗管理轉向科學管理的重要意義,堅持不懈地推進這項工作。
3、船公司應建立切實可行的嚴格 規章制度 ,制定科學有效的考核機制,通過自查自糾,合理利用配置資源,營造船員努力學習、不斷提高安全管理技能、自覺 遵章守法的良好氛圍。
4、船舶工業安全管理的五項原則包括綜合治理原則、主管原則、否決權原則、從嚴原則和標準化原則,這些原則是根據當前船舶工業安全生產的實際情況提出的,并且在一段時期內需要嚴格遵循。綜合治理原則強調了全面管理的重要性,涵蓋了從設計、制造到運營各個環節的安全管理。
5、篇一:甲方:簽訂單位:乙方:責任條款 共同責任:雙方必須執行上級有關船舶安全管理的法規和指示,研究、布置,檢查、總結交流船舶的安全管理工作,嚴格履行各自承擔的責任。在貫徹執行上級有關安全法規的前提下、落實船舶安全工作。
6、作為一位船舶駕駛員,你的日常職責并非僅僅局限于駕駛船只,而是交織著多重角色。每當你坐上駕駛臺,<;/駕駛船舶安全前行,是你的首要任務。然而,你的工作遠不止于此。三副,如同船舶的消防官,他/她的職責是確保所有消防設備的完好無損,定期檢查,以應對任何可能的突發情況。
1、因此,可以在站內采取吸聲、隔聲、建隔聲間等降噪措施。從噪聲控制的效果及投資來看,如在空壓機站工藝設計、土建施工時綜合考慮噪聲控制措施,可以降低投資并獲得更好的降噪效果。
2、采取降噪措施 隔離空壓機 采用隔音罩或音板將空壓機與周圍隔離,減少噪聲傳播。隔音罩一般選用鋼板或玻璃纖維材料制成,表面貼有隔音棉,能夠減少百分之五十以上的噪音。更換低噪音部件 使用噪音更低的空壓機或更換低噪音的配件,如使用低噪音的電動機、減震器和消聲器等能夠有效降低空壓機噪音。
3、安裝空壓機消聲器。空壓機主要噪聲源來自進/排氣口,所以應選用適宜的進/排氣消聲器。空壓機進氣口的噪聲頻譜呈低頻特性,所以進氣消聲器應選用阻抗復合式結構。排氣口的氣壓大,氣體流速度高,就應在排氣口選用小孔消聲器。設置空壓機消聲坑道。
4、針對空壓機房噪聲問題,有許多有效的治理措施,可以有效減少噪音的產生和傳播。以下是幾種常見的噪聲治理技術: 噪聲隔離:噪聲隔離是通過在空壓機房周圍建造隔音墻或使用隔音材料來隔離噪聲源和外部環境。隔音墻可以有效地阻擋噪聲的傳播,降低噪聲對周圍環境的影響。
5、可以有效地減少機器元件的運動摩擦和噪音產生。空壓機噪聲治理的方法有多種,而選擇何種方法,取決于噪聲的具體來源和產生程度。通過采用針對性的措施,可以有效地減少機器運轉時所產生的噪音,改善聲環境。
測量位置選擇:選擇合適的測量位置,通常位于滾珠絲杠螺母機構的關鍵部位,如軸承位置或螺桿端部。確保所選位置能夠準確反映機構的振動特征頻率。振動信號分析:使用信號分析技術對測量到的振動信號進行處理和分析。應用傅里葉變換或其他頻譜分析方法,以確定主要的振動頻率和頻帶。
振動傳感器的選用和安裝是監測設備運行狀態的關鍵步驟。安裝方式主要分為兩種:一種是通過螺桿將傳感器擰入被測部位,如監測軸的振動;另一種是直接緊貼在設備表面,用于檢測整體振動。對于通過螺桿安裝的振動探頭,安裝時需注意間隙電壓的設定。探頭在檢測軸振動時,需要與軸之間形成一個磁場區域。
空氣過濾芯。每周需要檢測清潔一次,工作1500小時后需要更換;潤滑油過濾芯。新設備使用磨合期500小時就要更換,日常使用2000小時左右就要更換;油氣分離器。正常保養需要在運行3000小時后進行更換,同時根據工作環境也可提前更換;潤滑油。
在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。 正確區分正常響聲與非正常響聲。