施工方法研究論文（施工方法研究論文題目）
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巖土工程施工技術(shù)的具體應(yīng)用探究論文
1、第各種各樣的成樁技術(shù)在我國(guó)各地的巖土工程施工中得到廣泛應(yīng)用，并且還研發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)，將灌注樁同注漿技術(shù)進(jìn)行分離，很大程度上提高了樁基的承載力，減少了樁基的沉降量。
2、以新型材料、新型技術(shù)融入到地質(zhì)災(zāi)害防治中去，完善地質(zhì)災(zāi)害的防治措施。巖土工程施工中，需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境仔細(xì)檢查，了解施工中可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害，了解不同地質(zhì)災(zāi)害造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，重視對(duì)不同的地質(zhì)災(zāi)害的防護(hù)處理，有效避免災(zāi)害產(chǎn)生。
3、巖土工程發(fā)展趨勢(shì)分析論文如下：自20世紀(jì)80年代末，90年代初，我國(guó)產(chǎn)生了一個(gè)新的學(xué)科——地質(zhì)工程學(xué)。地質(zhì)工程學(xué)，是研究與解決從規(guī)劃到竣工乃至工程運(yùn)行后效的全過程的與地質(zhì)有關(guān)的工程問題的科學(xué)。
淺談高速公路隧道防排水施工技術(shù)論文
)縱向排水管的基座砼面標(biāo)高必須與隧道縱坡坡度一致，避免縱向排水管安裝后管內(nèi)積水。在實(shí)際施工過程中，施工人員在澆筑縱向排水管基座時(shí)，往往疏忽對(duì)基座頂面標(biāo)高的控制，容易造成實(shí)際基座頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)基座標(biāo)高超規(guī)范允許值。在隧道縱向坡度較小的情況下，容易在縱向排水管內(nèi)形成積水。
水處理技術(shù)論文范文篇一 隧道滲漏水處理技術(shù) 摘要：本文總結(jié)了隧道滲漏的處理文法，為同類隧道工程結(jié)構(gòu)的滲漏水處理積累了一些經(jīng)驗(yàn)。需要強(qiáng)調(diào)的是，關(guān)鍵是在二襯施工前的防水工程的施工質(zhì)量及混凝土的澆筑質(zhì)量，最大可能的做好防止?jié)B漏水的的施工關(guān)鍵工序。
試驗(yàn)路段證明，水泥穩(wěn)定開級(jí)配碎石透水層，采用常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)方法，施工機(jī)械設(shè)備投入不多，可降低工程造價(jià)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足基層強(qiáng)度及透水性要求。在高速公路的隧道基層及其他有排水要求的基層中值得推廣應(yīng)用。
黃土公路隧道施工和防排水控制_碧森尤信_(tái)建筑施工_建筑中文網(wǎng)本文簡(jiǎn)要介紹如何搞好黃土隧道施工中的初期支護(hù)、防排水控制的幾點(diǎn)體會(huì)。摘要：本文簡(jiǎn)要介紹如何搞好黃土隧道施工中的初期支護(hù)、防排水控制的幾點(diǎn)體會(huì)。
交通隧道 隧道屬于地下工程，主要是指鐵路、公路以及地鐵隧道的建設(shè)。目前在我國(guó)，鐵路的隧道不論是在長(zhǎng)度、設(shè)計(jì)技術(shù)還是施工技術(shù)都處于我國(guó)地下工程建設(shè)的領(lǐng)先地位，地鐵方面的建設(shè)目前運(yùn)行中的城市并不多，長(zhǎng)度也不長(zhǎng)，在建的工程相對(duì)較多，在地鐵已經(jīng)開通的城市也正在進(jìn)行擴(kuò)建工程建設(shè)。
樁基礎(chǔ)在施工常見問題及處理方法論文
建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)是一種深基礎(chǔ)，它具有穩(wěn)定性好、承載力高、沉降量小而均勻、良好的抗震性能、沉降穩(wěn)定快等優(yōu)點(diǎn)，因此在各類建筑工程中得到廣泛應(yīng)用，尤其在高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。
鉆孔施工中常見的事故 孔位出現(xiàn)偏差 樁位出現(xiàn)偏差的主要原因在計(jì)算樁位坐標(biāo)時(shí)失誤，由于施工中測(cè)量人員計(jì)算錯(cuò)誤，審核不細(xì)導(dǎo)致出現(xiàn)工程事故，所以在樁位放樣前測(cè)量人員、工程技術(shù)人員一定要仔細(xì)核算，確保準(zhǔn)確無誤。 停鉆換機(jī)造成偏位 橋梁工程地質(zhì)條件比較復(fù)雜，對(duì)不同的地質(zhì)應(yīng)選擇相應(yīng)的鉆機(jī)。
摘要：深層攪拌樁進(jìn)行地基加固有噴粉和噴漿兩種施工方法，設(shè)計(jì)人員在地基天然含水量大于60%的情況下，從降低地基含水量考慮，常常選用噴粉法。而在天然地基含水量大的情況下采用噴粉法施工，由于流塑狀淤泥在噴粉施工時(shí)風(fēng)壓氣流的作用下，在攪拌過程中因受擾動(dòng)發(fā)生液化，強(qiáng)度來不及形成，造成沉樁。
本文根據(jù)管樁的承載力特性和受力狀況，分析了影響管樁承載力的因素以及提高管樁承載力的方法，并基于對(duì)施工中常見問題的探討，提出有效的防治措施。
常見的鉆孔（包括清孔時(shí)）問題及處理方法分述如下：11坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔問題，坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。1坍孔原因①泥漿相對(duì)密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。