線(xiàn)束檢測(cè)類(lèi)論文（線(xiàn)束檢測(cè)系統(tǒng)）
本文目錄一覽：
- 1、汽車(chē)底盤(pán)電控新技術(shù)論文范文
- 2、幫忙提供一份汽車(chē)檢測(cè)與維修的畢業(yè)論文范文
- 3、淺談汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)應(yīng)用論文
汽車(chē)底盤(pán)電控新技術(shù)論文范文
汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)論文篇一：《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修技術(shù)》 摘要：底盤(pán)作為車(chē)輛的重要組成部分，是汽車(chē)正常、安全行駛的有力保障。它包括了傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系這四大部分，每―音B分都有其特殊的功能。
汽車(chē)電子技術(shù)是建立在電子技術(shù)飛速發(fā)展基礎(chǔ)之上的，從晶體管、集成電路、大規(guī)模集成電路到超大規(guī)模集成電路的技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)等各種各樣的電子裝置，汽車(chē)電子技術(shù)也隨著深化與發(fā)展。信息技術(shù)的加盟使原有的汽車(chē)電子技術(shù)的內(nèi)涵更加豐富。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，20世紀(jì)末期，汽車(chē)故障的自診斷技術(shù)隨著汽車(chē)電子控制技術(shù)發(fā)展起來(lái)。汽車(chē)電子控制系統(tǒng)機(jī)理與結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，要求其自身必須建立可靠的故障自診斷系統(tǒng)。
該系統(tǒng)由電控冷卻風(fēng)扇、電控節(jié)溫器、電控導(dǎo)風(fēng)板、微控制機(jī)構(gòu)組成。電控冷卻風(fēng)扇由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；電控節(jié)溫器利用電加熱引起雙金屬片變形，由雙金屬片變形帶動(dòng)節(jié)溫閥旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，來(lái)改變大小循環(huán)；電控導(dǎo)風(fēng)板由雙向電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使之打開(kāi)或關(guān)閉；微控制機(jī)構(gòu)是利用89C51開(kāi)發(fā)的單片機(jī)控制系統(tǒng)。
幫忙提供一份汽車(chē)檢測(cè)與維修的畢業(yè)論文范文
1、該車(chē)最初進(jìn)廠(chǎng)修理是因?yàn)闆_洗發(fā)動(dòng)機(jī)后不能著車(chē)，拖進(jìn)廠(chǎng)后檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)水，進(jìn)行請(qǐng)潔干燥之后重新裝復(fù)，車(chē)雖然著了，但是怠速有些不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)高壓線(xiàn)有漏電現(xiàn)象，分火頭和分電器蓋也有些燒蝕。征得用戶(hù)同意后對(duì)上述部件進(jìn)行了更換，發(fā)動(dòng)機(jī)故障基本排除，但用戶(hù)反映車(chē)不好用，冷車(chē)掛檔后踩油門(mén)有輕微的沖擊。
2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇一 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修 【摘要】 對(duì)于汽車(chē)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件，關(guān)系到汽車(chē)的整體性能，在汽車(chē)組成上非常關(guān)鍵。為了保證汽車(chē)的正常行駛，我們要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)進(jìn)行正常的維護(hù)和保養(yǎng)，在出現(xiàn)故障的時(shí)候要及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修。
3、汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一：《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測(cè)步驟和排除 方法 ，同時(shí)論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計(jì)方法，以及冷卻系統(tǒng)的智能控制，并舉例做出簡(jiǎn)單介紹。
4、汽車(chē)維修是以液、機(jī)、電一體化的診斷為核心的技術(shù)，運(yùn)用這種新型的技術(shù)能快速、精準(zhǔn)的找出汽車(chē)故障；下面是我為大家精心推薦的汽車(chē)維修技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
5、因此，平時(shí)需要加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)。而針對(duì)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的維修，其需要比較全面的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐操作能力。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修可以說(shuō)是一個(gè)需要技巧和技術(shù)的硬活。本文從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查以及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷和維修兩個(gè)方面出發(fā)，具體闡述其相關(guān)的維修技術(shù)，希望對(duì)學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的人員有所幫助。
淺談汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)應(yīng)用論文
所謂電子信息類(lèi)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用主要是指在汽車(chē)環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的車(chē)載電子裝置，它和汽車(chē)本身的性能并無(wú)直接關(guān)系。是利用電子信息技術(shù)開(kāi)發(fā)的車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有信息處理、語(yǔ)言識(shí)別、通訊、導(dǎo)航、防盜、圖像顯示和娛樂(lè)等功能。
汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)論文篇一：《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修技術(shù)》 摘要：底盤(pán)作為車(chē)輛的重要組成部分，是汽車(chē)正常、安全行駛的有力保障。它包括了傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系這四大部分，每―音B分都有其特殊的功能。
美國(guó)通用汽車(chē)公司研發(fā)與規(guī)劃副總裁伯恩斯說(shuō)：“未來(lái)的汽車(chē)將具有以下七大特點(diǎn)：安全、價(jià)廉、環(huán)保、實(shí)用、高效、省時(shí)以及提供與外部世界的聯(lián)系。這就意味著汽車(chē)行業(yè)必須圍繞低價(jià)位、實(shí)用性、設(shè)計(jì)和技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。
該技術(shù)是使得 筆記本 計(jì)算機(jī)或者其他的設(shè)備裝置在蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)可以在任何地方連接到互聯(lián)網(wǎng)。
汽車(chē)維修是以液、機(jī)、電一體化的診斷為核心的技術(shù)，運(yùn)用這種新型的技術(shù)能快速、精準(zhǔn)的找出汽車(chē)故障；下面是我為大家精心推薦的汽車(chē)維修技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
摘要：隨著私人汽車(chē)在中國(guó)的普及，車(chē)載導(dǎo)航儀成為了日常生活中必不可少的工具。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的路徑規(guī)劃的研究無(wú)論是從方便駕駛員出行，提高運(yùn)輸效率，優(yōu)化城市交通，還是在改造與提升交通管理系統(tǒng)上，都對(duì)現(xiàn)代的交通道路起著十分重要的影響，因此受到社會(huì)和政府部門(mén)的關(guān)注和大力支持。