玩具直升機畢業論文（玩具直升機的構造以及特點）
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王適存的榮譽貢獻
1、該機是我國第一架自行設計、試飛成功的直升機，曾獲1978年全國科學大會獎。他是原航空工業部或航空工業總公司的歷屆科技委委員，1991年起享受國務院特殊津貼，1992年被航空航天部授予“有突出貢獻的專家”稱號。 他多次對周圍的年輕人說：“直升機是座大花園，滿園都是鮮花，但目前采摘的人還太少。
2、年6月7日，王適存教授在江蘇南京病逝，享年85歲，留下了深遠的學術影響。他被尊稱為“中國直升機事業的鼻祖”，以其爽直的性格、嚴謹的治學態度、深厚的學識和創新精神，贏得了同行和后輩的尊敬。他是我國直升機界的第一位科學家和教育家，其貢獻和影響將永遠銘記在心。
3、遺憾的是，2011年6月7日凌晨2點18分，我國直升機領域的著名專家、原中國航空直升機專業委員會主任、原南航飛行器系主任、博士生導師王適存教授，因病醫治無效，在南京不幸去世，享年85歲，他的貢獻和智慧將永遠銘記在航空史冊上。
李家云人物事跡
1、李家云不僅專注于航空科研，還積極開拓民用市場。他利用專業知識設計的直升機保障設備，不僅在國內廣泛應用，還出口到國外，開創了軍轉民項目的先河。
2、表云： (李)歆字士業，西涼后主。八子：勖、紹、重耳、弘之、崇明、崇產、崇庸、崇佑。重耳字景順，以國亡奔宋，為汝南太守。后魏克豫州，以地歸之，拜恒農太守，復為宋將薛安都所陷。后魏安南將軍豫州刺史，生獻祖宣皇帝諱熙，字孟良，后魏金門鎮將(《舊唐書》壹《高祖紀》云：“率豪杰鎮武川，因家焉。
誰了解直升飛機的發展史
早期實驗（19世紀末 - 20世紀初）：- 意大利人 Enrico Forlanini 成功使一重八千克的模型飛行二十秒。- 美國的愛迪生嘗試開發輕型引擎。- 法國人 Gustave Trouve 成功以電動引擎推動模型直升機。
中國的竹蜻蜓和意大利人達芬奇的直升機草圖，為現代直升機的發明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認是直升機發展史的起點。竹蜻蜓又叫飛螺旋和“中國陀螺”，這是我們祖先的奇特發明。有人認為，中國在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一種比較保守的估計是在明代(公元1400年左右)。
古代的直升飛機是由徐正明所發明出來的，他當時能夠發明出直升飛機主要依靠的是一類小玩具，下面就讓我們一起來了解一下古代的直升飛機的發展歷史是什么樣的。直升飛機其實它也是屬于飛行器的一種類型，我國飛行器有很多種，它可以是轟炸機，可以是民用載客飛機，也可以是直升機。