高速鐵路服務(wù)畢業(yè)論文（高鐵服務(wù)論文參考文獻(xiàn)）
本文目錄一覽：
- 1、求一個(gè)鐵道供電專業(yè)的畢業(yè)論文
- 2、關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)恼撐?/a>
- 3、高速鐵路畢業(yè)論文題目
- 4、幫我寫一篇論文,本科畢業(yè)論文
- 5、鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文(2)
- 6、高鐵畢業(yè)論文有哪些題目?
求一個(gè)鐵道供電專業(yè)的畢業(yè)論文
1、．鐵路變電所遠(yuǎn)動(dòng)終端的數(shù)據(jù)由串口通信經(jīng)雙絞線進(jìn)入車站通信站，再經(jīng)過轉(zhuǎn)換成光信號(hào)沿鐵通專用通信光纜送至電力遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度中心，遙信和遙控?cái)?shù)據(jù)在變電所到通信站的過程走的是電信號(hào)，由于變電所高低壓進(jìn)出線纜很多，遠(yuǎn)動(dòng)終端受的干擾比較大。
2、單相接線牽引網(wǎng)采用單相變壓器供電，供電方式又分為單相接線方式和V-V接線方式。單相接線牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統(tǒng)中的兩相；副邊一端與牽引側(cè)母線連接，另一端與軌道及接地網(wǎng)連接。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力系統(tǒng)中單相牽引負(fù)荷產(chǎn)生的負(fù)序電流較大，對(duì)接觸網(wǎng)的供電不能實(shí)現(xiàn)雙邊供電。
3、利用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)遠(yuǎn)程通訊或以太網(wǎng)互聯(lián)功能，采用客戶端/服務(wù)器(Client/Server)型數(shù)據(jù)庫，用光纖將上層調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)和各基層站場(chǎng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫聯(lián)接起來構(gòu)成一個(gè)星形專線網(wǎng)絡(luò)連接，完成基層車站與上層調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。
4、西安鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)名單：工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)、高速鐵道技術(shù)、電氣化鐵道技術(shù)、工程測(cè)量與監(jiān)理、供用電技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程造價(jià)、機(jī)械制造與自動(dòng)化、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、物流管理。
高速鐵路畢業(yè)論文題目
1、分析董志塬黃土沖溝溯源侵蝕對(duì)銀西高鐵的影響。 分析高速鐵路明挖隧道下穿既有高速公路的工后穩(wěn)定性。1 探討軌道交通運(yùn)行振動(dòng)對(duì)CFG樁復(fù)合地基的影響。1 對(duì)高速鐵路沉降與變形進(jìn)行分析及提出對(duì)策。1 研究山區(qū)高速鐵路隧道高陡偏壓洞口設(shè)計(jì)及實(shí)踐。
2、基于逆向工程的汽車頂蓋安全性研究，工程車輛換擋系統(tǒng)仿真及其非線性特性研究等。這些題目涵蓋從簡(jiǎn)單的到復(fù)雜的，有的可以直接使用，有的需要進(jìn)一步細(xì)化和創(chuàng)新。
3、專業(yè)核心課程著重于高鐵領(lǐng)域的核心知識(shí)。課程涵蓋鐵路工程制圖、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路信號(hào)與通信系統(tǒng)、鐵路軌道工程、鐵路橋梁工程、鐵路隧道工程、鐵路站場(chǎng)及樞紐設(shè)計(jì)、高速鐵路概論、高速鐵路車輛技術(shù)、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理等。這些課程覆蓋高鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的全過程。
幫我寫一篇論文,本科畢業(yè)論文
1、寫好一篇本科畢業(yè)論文確實(shí)需要一定的策略和步驟。以下是一個(gè)簡(jiǎn)明的四步指南，幫助你高效地完成這項(xiàng)任務(wù)：明確論文主題和結(jié)構(gòu)選擇主題：確保你的主題既符合你的興趣，又在你的專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，并且具有研究?jī)r(jià)值。與導(dǎo)師溝通，了解哪些主題可能更受歡迎或更有創(chuàng)新性。
2、遵循以上步驟，結(jié)合你的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，你就能較為順利地完成本科畢業(yè)論文的撰寫工作。本科畢業(yè)論文是學(xué)術(shù)生涯中的一項(xiàng)重要任務(wù)，它要求學(xué)生對(duì)某一領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，并提出新的見解或解決方案。選擇一個(gè)具有研究?jī)r(jià)值且自己感興趣的課題。
3、明確主題與研究方向 在開始撰寫畢業(yè)論文之前，首先要明確你的研究主題和研究方向。這是整個(gè)論文的核心，后續(xù)的所有內(nèi)容都要圍繞這個(gè)主題展開。選擇一個(gè)你熟悉且感興趣的主題，便于你在寫作過程中保持興趣和動(dòng)力。撰寫文獻(xiàn)綜述 在確定主題后，進(jìn)行文獻(xiàn)綜述的撰寫。
鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文(2)
鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文篇二 鐵路工務(wù)施工及安全管理 摘 要：隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，對(duì)于鐵路工務(wù)施工以及安全管理也提出了更高的要求，在鐵路工務(wù)施工中存在很多風(fēng)險(xiǎn)，這就需要在施工過程中注重風(fēng)險(xiǎn)的排查，做好安全管理工作，確保鐵路工務(wù)施工的安全和效率，本文將就鐵路工務(wù)施工以及安全管理進(jìn)行相關(guān)探析。
鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文篇一 鐵路工務(wù)管理與現(xiàn)狀分析 摘要：對(duì)國內(nèi)外鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了概述總結(jié)，分析了我國現(xiàn)有鐵路工務(wù)管理新形勢(shì)和鐵路工務(wù)面臨趨勢(shì)，并對(duì)我國鐵路工務(wù)管理進(jìn)行了展望。
摘要：我國鐵路工務(wù)線路大修中的清篩搗固以前基本以小型機(jī)具養(yǎng)護(hù)搗鼓為主，難以保證線路 開通時(shí)列車速度限速條件。為了實(shí)現(xiàn)開通時(shí)速限速要求，提高生產(chǎn)力，我國鐵路逐漸發(fā)展成了利用 大型清篩搗固機(jī)進(jìn)行搗固的主要作業(yè)方法，保證了線路的安全運(yùn)營(yíng)，提高了施工質(zhì)量，取得了較好 的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)是以信息處理為核心，以 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 為基礎(chǔ)構(gòu)成的實(shí)時(shí)監(jiān)督和管理信息系統(tǒng)，它利用各車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的各車站的股道占用、信號(hào)顯示、進(jìn)路排列、列車運(yùn)行及相關(guān)資料等重要信息，經(jīng)處理后及時(shí)準(zhǔn)確地提供給各級(jí)調(diào)度指揮人員，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行和車站站場(chǎng)作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)督顯示，提高調(diào)度指揮管理水平。
實(shí)習(xí)的基本情況 由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識(shí)多在與書本，而在真正實(shí)際操作上的歷練與經(jīng)驗(yàn)十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實(shí)際工作的需要。會(huì)有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實(shí)踐的太少，這也是為什么我們要出去實(shí)習(xí)的緣由。
不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。 進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
高鐵畢業(yè)論文有哪些題目?
論我國鐵路運(yùn)輸木鈔票優(yōu)化的革新思路。高速鐵路發(fā)展給軌道交通類高職院專業(yè)建設(shè)帶來的啟示。現(xiàn)代高鐵物資運(yùn)輸在物流展開中的策路研究。高鐵調(diào)節(jié)運(yùn)翰結(jié)構(gòu)效能探討及對(duì)策。1鐵路物資運(yùn)輸產(chǎn)品辦法及其結(jié)構(gòu)外形研究。1關(guān)于市場(chǎng)導(dǎo)向型高鐵運(yùn)輸結(jié)構(gòu)辦法的思索。
探討平板載荷試驗(yàn)在蘭新客運(yùn)專線中的應(yīng)用。 對(duì)蒙華鐵路煤運(yùn)通道襄陽至荊門段的方案進(jìn)行研究。 研究煤層采空區(qū)鐵路工程地質(zhì)綜合勘察技術(shù)。 分析董志塬黃土沖溝溯源侵蝕對(duì)銀西高鐵的影響。 分析高速鐵路明挖隧道下穿既有高速公路的工后穩(wěn)定性。
城市軌道車擋防撞液壓緩沖系統(tǒng)仿真研究，之前寫的這個(gè)題目， 去年論文的時(shí)候，還是找文方網(wǎng)的老師幫忙的，很不錯(cuò)，從題目到最后的修改定稿，幫我省了好多事，學(xué)校老師一會(huì)讓我改開題報(bào)告，一會(huì)讓我給他看修改的稿件，文方網(wǎng)的王老師都不厭其煩的幫我弄好，搞得我都不好意思了。
定高鐵畢業(yè)論文題目方法如下：畢業(yè)論文選題是畢業(yè)論文寫作能否順利完成的關(guān)鍵，應(yīng)慎重從事，不要輕率馬虎，最好一次選題成功。根據(jù)參考性選題確定個(gè)人論文題目時(shí)，應(yīng)充分考慮以下主客觀條件：個(gè)人的特長(zhǎng)和興趣。
鐵路運(yùn)輸安全管理畢業(yè)論文篇1 淺談鐵路運(yùn)輸安全 摘要：鐵路運(yùn)輸是目前我國采取主要的運(yùn)輸方式，因此，它的運(yùn)輸安全問題不僅影響著個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了重要保障，所以我們要切實(shí)采取可行措施提高我國鐵路運(yùn)輸安全。