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英國航海學會也對航海CBT進行了多年研究,并召開了多次“CBT@SEA”的專題研討會,其在航海CBT的應用、存在的問題、標準等領域的研究處于國際領先地位。
航海技術論文范文篇一 現代航海信息技術的發展及應用 摘 要:信息技術已經逐漸應用到人們生活和工作中的各個領域,信息化時代來臨,信息技術也對航海技術有著重要的影響,本文簡要分析了現代航海信息技術的發展,并對現代航海信息技術的應用做了主要探討,旨在為航海事業的發展做出貢獻。
自20世紀70年代前后開始起步并用于航海教育的計算機仿真教學培訓設備——航海模擬器,無論在種類、功能及技術性能方面目前都處于一個嶄新的階段。
但我也并非對明朝的貢獻一無所知。發達的航海技術和舉世聞名的紫禁城是我僅能說出的兩項題目。明朝強大的海上軍事力量推動了航海技術的發展,然而,這一行業未能持續,導致馬尾海之戰、威海衛之戰失利,這不過是一項夭折的產業。如此理順下來,可夸揚的只剩紫禁城這一世界文化遺產了。
職稱論文發表三大網站分別是知網、萬方和維普。 中國知網:通常簡稱為知網,它是一個國家知識基礎設施項目,由世界銀行在1998年提出。中國知網工程旨在實現全社會知識資源的傳播共享與增值利用,由清華大學和清華同方于1999年6月共同發起。
中國知網(CNKI)是一個全面的學術資源數據庫,收錄了包括源刊、博碩士論文和會議論文在內的豐富學術論文資源,覆蓋多個學科領域。 萬方數據同樣是一個綜合性的學術資源庫,其中包含了眾多期刊論文和會議論文,服務于各個學科的研究者。
在國內,權威的論文發表網站主要包括中國知網、萬方數據庫和維普數據庫等。這些網站的差異主要體現在信息更新速度上,但整體上質量相近。許多網站也都選擇將自己的論文收錄至這些大型數據庫中。以下是一些具體的分享,供參考。首先,中國知網是公認的權威數據庫之一。
1、趙月林于1966年9月出生,1988年8月從大連海運學院航海系海洋船舶駕駛專業畢業,獲得工學學士學位。1991年3月,他在大連海事大學航海技術專業繼續深造,取得碩士學位。2007年1月,他在國際法學專業取得博士學位。同年,他獲得了甲類一等船長證書,開始了在航海技術領域的專業發展。
(1)我們要從船舶安全管理長治久安的高度認識安全管理方式由主要依靠行政管理手段轉向主要依靠體系法規手段,由經驗管理轉向科學管理的重要意義,堅持不懈地推進這項工作。
船舶日常安全管理論文篇一 船舶電氣日常維護保養和管理 摘要:船舶電氣設備的良好技術狀態是港口航道建設單位施工船舶正常運行的根本保障。本文結合自身工作 經驗 ,從電氣管理和設備故障檢修方面,簡述在平時船舶電氣管理和設備維護保養上應遵循的原則和掌握的 方法 ,為以后的管理維修提供相關的借鑒經驗。
船舶檢驗是一個系統的工程,涉及到多個部門、多個環節,因而對船舶檢驗質量的監督管理不能只從某一個方面或某一個環節入手,而應從船舶生產、制造、檢驗、航運等各個環節入手,對船舶生命周期實施全過程控制,打造“造、檢、航”船舶安全管理鏈,嚴把“三關”,提高檢驗質量。
一是行業的快速發展與管理不相適應。首先,船舶修造業作為多工種、多設備交叉作業的高危機械行業,在行業準入口國家尚未設置相應的門檻。其次是在安全生產管理上缺乏相對統一的、可操作的規范化標準。再次是相關的管理部門職責尚需進一步明確,力量也有待于加強。二是違規現象嚴重。
船公司應建立切實可行的嚴格 規章制度 ,制定科學有效的考核機制,通過自查自糾,合理利用配置資源,營造船員努力學習、不斷提高安全管理技能、自覺 遵章守法的良好氛圍。