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但“武廣高鐵”的開通,將沿線的15座城市鏈接形成串珠狀的現(xiàn)代交通構(gòu)架,其中有3大省會城市,9大地級市,3座縣級市。旅游與城市擴(kuò)張的腳步借著“武廣高鐵”的開通大步向前,也使湖南旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)“借道超車”,使湖南這些知名景點(diǎn)的比較優(yōu)勢凸顯出來,在粵、湘、鄂三省區(qū)域中,湖南旅游產(chǎn)業(yè)的收益將是最大的。
原因分析 為什么僅僅218公里的高鐵會對青海客運(yùn)產(chǎn)生如此大的影響,我們對其進(jìn)行分析: 1)青海旅游業(yè)的發(fā)展 近幾年青海迎來了旅游業(yè)的快速發(fā)展時(shí)期,高鐵的投入運(yùn)營使得外省旅客進(jìn)出青海更加方便快捷,兩者形成了相互促進(jìn)的良好發(fā)展模式。
技術(shù)引進(jìn)與研發(fā):引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),并自主開發(fā)適合國情的高速鐵路技術(shù)。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):建設(shè)高鐵線路、車站及相關(guān)配套設(shè)施。 運(yùn)營管理與服務(wù)提升:優(yōu)化運(yùn)營管理,提高服務(wù)質(zhì)量,確保高鐵運(yùn)營的安全與效率。
主要表現(xiàn)在各地區(qū)鐵路局往往只負(fù)責(zé)自己的貨品、材料、物資的運(yùn)輸和管理,而對其他鐵路局的貨物則難以統(tǒng)配協(xié)調(diào),不能做到高時(shí)效管理,同時(shí)也沒有完善的管理制度,最終導(dǎo)致了貨物運(yùn)輸速度慢、不易查詢等問題,物流信息不能得到及時(shí)的反饋。
1、房地產(chǎn)戰(zhàn)略管理論文篇一 M房地產(chǎn)有限公司戰(zhàn)略管理研究 摘要:隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,大型的房地產(chǎn)公司除在一線城市開展業(yè)務(wù)外,更是紛紛進(jìn)駐三線城市,這既帶動了許多中小型房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展,也加劇了行業(yè)間的競爭。
2、房地產(chǎn)企業(yè)管理論文篇一 房地產(chǎn)企業(yè)管理的創(chuàng)新探索 【摘要】房地產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)企業(yè)的管理創(chuàng)新具有重要意義。本文論述房地產(chǎn)企業(yè)管理創(chuàng)新的概念和意義,剖析了新經(jīng)濟(jì)對企業(yè)管理的挑戰(zhàn),立足于我國房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了推動房地產(chǎn)企業(yè)管理的創(chuàng)新對策。
3、雖然機(jī)遇往往與挑戰(zhàn)并存,但是在當(dāng)前競爭日益激烈的今天,房地產(chǎn)企業(yè)要想發(fā)展的唯一出路就轉(zhuǎn)型升級,而這就需要企業(yè)加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,對現(xiàn)有的發(fā)展戰(zhàn)略及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整,并在不斷的發(fā)展中促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的轉(zhuǎn)型和升級,才能更好地成為行業(yè)的佼佼者。
4、房地產(chǎn)開發(fā)的產(chǎn)品的這種不同于其他商品的屬性,注定了房地產(chǎn)開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)性,房地產(chǎn)開發(fā)本身所缺乏的靈活性,是房地產(chǎn)開發(fā)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素之一。
戰(zhàn)略成本管理論文范文篇一 戰(zhàn)略成本管理研究 摘要:成本管理從來都是關(guān)乎企業(yè)的生存大計(jì),亦是每個企業(yè)最重視的因素之一。研究探討促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略成本管理理論具有時(shí)代性和迫切性。
成本管理論文范文一:企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理措施 企業(yè)在發(fā)展過程中,企業(yè)負(fù)責(zé)人一般關(guān)心研發(fā)部門與銷售部門,這兩個部門是能直接給企業(yè)代來一定的經(jīng)濟(jì)效益。