船舶發展論文參考文獻（關于船舶的論文6000字）
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航海技術論文范文
航海技術論文范文篇一 現代航海信息技術的發展及應用 摘 要：信息技術已經逐漸應用到人們生活和工作中的各個領域，信息化時代來臨，信息技術也對航海技術有著重要的影響，本文簡要分析了現代航海信息技術的發展，并對現代航海信息技術的應用做了主要探討，旨在為航海事業的發展做出貢獻。
英國航海學會也對航海CBT進行了多年研究，并召開了多次“CBT@SEA”的專題研討會，其在航海CBT的應用、存在的問題、標準等領域的研究處于國際領先地位。
自20世紀70年代前后開始起步并用于航海教育的計算機仿真教學培訓設備——航海模擬器，無論在種類、功能及技術性能方面目前都處于一個嶄新的階段。
急!!!求“船舶與海洋工程”專業的大學生的畢業論文!!
1、本文介紹了船舶結構極限分析的三種不同的方法，并進行了對比分析，最后得出結論：有限元分析方法耗時比較長，但是能夠很高的分析和仿真船舶結構極限。
2、船舶與海洋工程專業的畢業生擁有廣泛的就業選擇，可簽約至船舶與海洋工程設計單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠等，同時也可加入海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營等部門，或在海關、海上保險和海事仲裁等領域施展才華。
3、隨著國家對海洋事業的重視，船舶與海洋工程領域的就業前景十分廣闊。畢業生不僅可以在海軍、船舶制造企業工作，還能在海洋資源開發、海洋環境保護、海洋科學研究等領域找到合適的職位。
4、海洋資源勘探與開發是該專業另一個重要的應用領域。畢業生可以參與海洋石油、天然氣的勘探和開采，以及海洋生物資源的開發與利用。這些工作對于保障國家能源安全和促進海洋經濟的發展具有重要意義。海洋環境保護也是船舶與海洋工程專業關注的重要方面。
船舶與海洋工程結構極限強度分析論文
1、動力和結構形成一個整體輪船系統，為船體結構極限強度分析的發展。指明了方向。 極限強度分析法 如何分析船舶結構的極限強度是一個復雜而且非常有意義的過程。分析這種復雜的船體結構沒有一種比較準確的分析方法。
2、年4月至2003年3月，黃小平在上海交通大學船舶與海洋工程博士后流動站工作，期間獨立完成了中國博士后基金項目“大深度水下結構物疲勞壽命預測方法研究”，并參與完成了國防預研項目“艦船結構極限強度研究”。
3、船舶與海洋工程結構力學：主要從事船舶與海洋工程結構物的環境載荷與流固耦合、新設計方法和強度分析方法、可靠性和全壽命風險評估與決策、疲勞斷裂與極限強度和船舶碰撞等研究。目前正在對海上超大型結構物、高技術高附加值船舶、大型艦艇、新型海洋平臺等的重大結構力學問題進行研究。
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