研究企業(yè)競爭力的論文（研究企業(yè)競爭力的論文范文）
本文目錄一覽：
- 1、論如何提高我國企業(yè)的國際競爭力-國際經(jīng)濟與貿(mào)易論文范文
- 2、公路運輸企業(yè)核心競爭力的提升的論文
- 3、談中小企業(yè)核心競爭力培育研究的論文
- 4、論文《質(zhì)量是企業(yè)提高競爭能力的核心》可以從哪些方面寫?
- 5、提高企業(yè)核心競爭力研究背景方法的論文
- 6、企業(yè)技術創(chuàng)新對企業(yè)核心競爭力研究論文的總結與展望怎么寫?
論如何提高我國企業(yè)的國際競爭力-國際經(jīng)濟與貿(mào)易論文范文
1、總結而言，提高中國企業(yè)的國際競爭力需從政策、管理、人才等多個方面著手。通過優(yōu)化外資政策、改進管理模式、加強人才培養(yǎng)和使用，中國企業(yè)在國際競爭中將更具優(yōu)勢。
2、建立科學管理制度：摒棄家族式管理的弊端，建立科學、規(guī)范的管理制度，確保決策的科學性和合理性。吸引和使用專業(yè)人才：提高企業(yè)對專業(yè)人才的吸引力，建立高效的團隊，推動企業(yè)的科技創(chuàng)新和發(fā)展。多元化融資渠道：拓寬企業(yè)的融資渠道，增強經(jīng)濟實力，為優(yōu)勢品牌產(chǎn)品的發(fā)展提供資金支持。
3、隨著中國加入WTO，對外貿(mào)易的發(fā)展及其工作的正常化，國際貿(mào)易慣例的運用將越來越突出，因此加強對國際貿(mào)易慣例的理解和認識十分重要。 國際貿(mào)易慣例的表現(xiàn)形式 一般來說，國際貿(mào)易慣例是“不成文”的，卻又為人所知并廣泛采用的國際商業(yè)習慣做法。
公路運輸企業(yè)核心競爭力的提升的論文
公路運輸企業(yè)核心競爭力的提升的論文 篇1 公路運輸企業(yè)核心競爭力的評價體系 我國公路運輸行業(yè)的核心競爭力主要體現(xiàn)在以下四個方面： (1)公路運輸企業(yè)的學習能力。公路運輸企業(yè)的學習能力高低直接影響到企業(yè)對知識的積累和創(chuàng)新的能力的強弱以及企業(yè)潛在競爭力的高低。
在國內(nèi)，專注于公路承運的4PL服務平臺通過聯(lián)合多家優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)，推出了高效干線甩掛運輸產(chǎn)品，提升了物流效率，并引入供應鏈金融服務，降低了物流企業(yè)成本。
專業(yè)能力和業(yè)務素養(yǎng)是降低運輸成本的關鍵，高能力高素養(yǎng)的團隊可以有效地提高團隊的核心競爭力和凝聚力，同樣條件下可以完成更高產(chǎn)量的任務，減少工作支出，降低運輸成本；反之企業(yè)就需要花費額外的時間和精力分析調(diào)整，不利于利潤的最大化。(2)車輛因素。
談中小企業(yè)核心競爭力培育研究的論文
企業(yè)核心競爭力最早由兩位美國戰(zhàn)略治理學家帕拉哈德和哈默于1990年在《哈佛貿(mào)易評論》上提出來的。核心競爭力是指在特定行業(yè)的競爭所必須具備的關鍵能力。它代表一個企業(yè)的集體智能。核心競爭能力具有以下特征：(1)價值性。
“中小企業(yè)競爭力工程”建議中國的中小企業(yè)進行企業(yè)文化管理時，要對員工的價值觀念的建設，即員工的思想建設，通過一系列專門的、具體的措施、方法，改造員工不符合企業(yè)要求的思想、行為，建立起企業(yè)員工所共同的核心價值觀念，共同的信念和行為規(guī)范，將全體員工的思想，行為調(diào)整到企業(yè)所希望的方向上來。
摘自： (中國電子商務研究中心訊)摘要：中小企業(yè)發(fā)展對社會財富創(chuàng)造起到不可忽視的促進作用，中小企業(yè)核心人才流失卻是企業(yè)遇到的普遍難題。本文通過對某市中小企業(yè)進行問卷調(diào)查、訪談等途徑，對調(diào)查數(shù)據(jù)分析研究，并結合中小企業(yè)自身的特點提出一些建議，為企業(yè)制定合理的管理方案提供參考。
我國中小企業(yè)內(nèi)部控制的現(xiàn)狀分析 (一) 外部支持環(huán)境薄弱 就外部環(huán)境而言， 一方面， 政策有失公平， 企業(yè)融資困難， 限制了用于內(nèi)部控制的支出。另一方面， 外部監(jiān)督乏力。
為解決工作問題，提出對策包括塑造積極企業(yè)價值觀、樹立義利觀與誠信觀、培養(yǎng)創(chuàng)新精神、提升管理者素質(zhì)。這些策略有助于優(yōu)化工作，提高企業(yè)整體競爭力。第五章 結論 行政管理中的工作對企業(yè)至關重要。通過優(yōu)化工作，企業(yè)可以提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
淺談企業(yè)核心競爭力的培育和提升摘要：隨著市場經(jīng)濟的逐步完善，企業(yè)的競爭力進入了新的歷史階段，提升企業(yè)的競爭能力，打造企業(yè)的核心競爭力成為企業(yè)面臨的重大問題。全面提升企業(yè)競爭力必須進行制度創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，塑造企業(yè)文化，提高員工素質(zhì)。只有這樣，才能使企業(yè)立于不敗之地。
論文《質(zhì)量是企業(yè)提高競爭能力的核心》可以從哪些方面寫?
1、”培育企業(yè)核心競爭力的重要性和迫切性現(xiàn)代企業(yè)之間的競爭，已不是簡單的一般競爭力之間的競爭（如營銷、研發(fā)、理財、產(chǎn)品等只是企業(yè)某一方面的競爭力），而是企業(yè)核心競爭力之間的競爭。一個企業(yè)能否在越來越激烈的市場競爭中脫穎而出，最重要最關鍵的就是企業(yè)是否擁有核心競爭力。
2、提高企業(yè)核心競爭力研究背景方法的論文2 構建優(yōu)秀的團隊，提高執(zhí)行力 提高競爭力，使企業(yè)找到更好的經(jīng)營方式，強化自己在市場的.競爭地位，或者創(chuàng)造出新的商機，同時也能提供成長所需的資金。
3、文化導向能力：企業(yè)的獨特文化是其核心競爭力的一部分，體現(xiàn)在企業(yè)的各個方面。 資源導向能力：獲取并有效利用戰(zhàn)略性資源是企業(yè)成功的關鍵。 技術導向能力：企業(yè)的技術創(chuàng)新能力和技術水平的差異是其在行業(yè)中獨特的根源。
提高企業(yè)核心競爭力研究背景方法的論文
提高企業(yè)核心競爭力研究背景方法的論文2 構建優(yōu)秀的團隊，提高執(zhí)行力 提高競爭力，使企業(yè)找到更好的經(jīng)營方式，強化自己在市場的.競爭地位，或者創(chuàng)造出新的商機，同時也能提供成長所需的資金。
公路運輸企業(yè)核心競爭力的提升的論文 篇1 公路運輸企業(yè)核心競爭力的評價體系 我國公路運輸行業(yè)的核心競爭力主要體現(xiàn)在以下四個方面： (1)公路運輸企業(yè)的學習能力。公路運輸企業(yè)的學習能力高低直接影響到企業(yè)對知識的積累和創(chuàng)新的能力的強弱以及企業(yè)潛在競爭力的高低。
“中小企業(yè)競爭力工程”建議中國的中小企業(yè)進行企業(yè)文化管理時，要對員工的價值觀念的建設，即員工的思想建設，通過一系列專門的、具體的措施、方法，改造員工不符合企業(yè)要求的思想、行為，建立起企業(yè)員工所共同的核心價值觀念，共同的信念和行為規(guī)范，將全體員工的思想，行為調(diào)整到企業(yè)所希望的方向上來。
論文關鍵詞： 第三方物流；增值服務；核心競爭力 研究意義 隨著國內(nèi)物流市場的發(fā)展趨向成熟，物流企業(yè)靠資產(chǎn)、設施、關系來立足和競爭的時代已經(jīng)過去，企業(yè)必須樹立新的標桿。
企業(yè)技術創(chuàng)新對企業(yè)核心競爭力研究論文的總結與展望怎么寫?
總結與展望：總體而言，國內(nèi)外對于企業(yè)核心競爭力的研究尚處于初期，主要側重于回答企業(yè)核心競爭力概念、性質(zhì)，缺乏經(jīng)濟學意義上的理論分析。存在的主要問題有：第一，學者們從各自不同的角度研究企業(yè)核心競爭力，得出的定義有差別，這是造成目前核心競爭力概念模糊的主要原因。
計劃三年內(nèi)實現(xiàn)業(yè)務收入穩(wěn)步增長，行業(yè)資質(zhì)提升，成為區(qū)域內(nèi)有影響力的園林企業(yè)。 加強內(nèi)部管理，推動從管理向市場經(jīng)營的綜合性轉變，擴大品牌優(yōu)勢，探索總結管理經(jīng)驗，形成具有自主知識產(chǎn)權的管理模式。園林經(jīng)濟環(huán)境分析 在十二五期間，地產(chǎn)園林行業(yè)仍將面臨廣闊的發(fā)展空間，預計行業(yè)增速將保持在18%左右。
光刻技術是半導體制造中的核心環(huán)節(jié)，隨著5G、人工智能等新興行業(yè)的快速發(fā)展，對芯片和集成電路的需求量大幅增長，光刻技術市場因此持續(xù)火熱。這一趨勢不僅推動了光刻技術的不斷創(chuàng)新與進步，也為相關上市公司提供了廣闊的發(fā)展空間。
綠化公司要想取得長足的進程與發(fā)展，必須提升自身的核心競爭力，從營銷部自身說起首先是引導業(yè)務人員的價值觀，其次就是業(yè)務技能，從而轉換其對企業(yè)的產(chǎn)品、服務、質(zhì)量、成本、營銷和技術的認識。
核心技術能力 核心競爭力的核心是企業(yè)的核心技術能力。物流企業(yè)的核心技術能力不僅取決于現(xiàn)有的物流設施、技術裝備的現(xiàn)代化水平，而且更重要的是企業(yè)能夠有效地將這些技術裝備應用到提供的服務中去，提高服務水平，使技術資源轉化為企業(yè)的技術優(yōu)勢。它包括第三方物流企業(yè)的研發(fā)能力和服務創(chuàng)新能力。
對企業(yè)來講，隨著市場競爭的加劇，能否創(chuàng)新已成為企業(yè)成敗的關鍵。 企業(yè)為何要創(chuàng)新 美國著名經(jīng)濟學家熊彼特(Joseph Schumpeter)認為，資本主義經(jīng)濟的最本質(zhì)特征就是創(chuàng)新，資本主義不斷突破自身的各種局限性和經(jīng)常發(fā)生的經(jīng)濟危機，其最主要原因就是資本主義經(jīng)濟的自發(fā)創(chuàng)新的機制。