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信息化不僅僅是對(duì)車?yán)锏南到y(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),對(duì)汽車的售前、售中以及售后都要保證一體化,全心全意為客戶服務(wù),滿足客戶對(duì)于汽車的要求,賣出的不僅僅是一臺(tái)車,同時(shí)還有自己的服務(wù)以及附加值。
發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車市場(chǎng), 例如歐美汽車服務(wù)從顧客購(gòu)買的過(guò)程中情感和選擇、顧客的感受和方便性考慮, 把汽車服務(wù)營(yíng)銷作為一個(gè)“系統(tǒng)”營(yíng)銷, 使顧客樂(lè)于接受其服務(wù)。
汽車營(yíng)銷畢業(yè)論文 摘要:汽車,市場(chǎng),銷售 汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的概念 美國(guó)汽車配件經(jīng)銷商雷蒙德的汽車配件店位于美國(guó)亞特蘭大市的一個(gè)郊外,這個(gè)小店與別的配件店并無(wú)二致,但其特色是網(wǎng)上交易,任何與汽車配件銷售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作任務(wù)的進(jìn)展情況 (1)提交開(kāi)題報(bào)告,參加開(kāi)題答辯。(已完成)(2)編寫(xiě)調(diào)查問(wèn)卷,進(jìn)行調(diào)研活動(dòng)。(已完成)。(3)撰寫(xiě)論文初稿。(已完成)(4)修改論文初稿,完成正稿。(進(jìn)行中)已經(jīng)認(rèn)真寫(xiě)好開(kāi)題報(bào)告,并在規(guī)定日期交給張俊老師。
營(yíng)銷近視癥 渠道為王 關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷的畢業(yè)論文 15 中日雜志廣告比較(字?jǐn)?shù):15985,頁(yè)數(shù):28) 15 網(wǎng)路企業(yè)管理研究——資訊時(shí)代下?tīng)I(yíng)銷渠道的研究(字?jǐn)?shù):14635,頁(yè)數(shù):28) 15 汽車零部件營(yíng)銷(字?jǐn)?shù):35558,頁(yè)數(shù):57) 15 國(guó)美電器有限公司的競(jìng)爭(zhēng)策略研究(字?jǐn)?shù):18769,頁(yè)數(shù):32) 求市場(chǎng)營(yíng)銷的畢業(yè)論文。
本科生畢業(yè)論文題目:我國(guó)汽車自主品牌建設(shè)研究探討 學(xué)生姓名: 劉 爽 專業(yè): 汽車車身設(shè)計(jì) 班級(jí): 2007級(jí) 指導(dǎo)教師: 張?zhí)鞎r(shí) 2011年1月 摘要近些年來(lái),搭乘中國(guó)車市這艘萬(wàn)噸巨輪,自主品牌獲得了令人欣喜的成果。不少車企甚至乘勝追擊,推出了面向高端的全新品牌。
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時(shí)時(shí)翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽(tīng)、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過(guò)程。
汽車參數(shù):最高車速、總質(zhì)量、最大轉(zhuǎn)矩; 變速器各檔傳動(dòng)比的確定; 齒輪參數(shù)的選擇和計(jì)算; 畫(huà)出裝配圖和主要零件圖,并要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)范,符合制圖標(biāo)準(zhǔn);5.要求畢業(yè)論文敘述條理清楚,設(shè)計(jì)計(jì)算正確,論文格式規(guī)范。
在汽車技術(shù)日新月異的今天,電腦控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到汽車的各個(gè)系統(tǒng),各種新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),使汽車維修人員面臨著更加大的挑戰(zhàn)。
(一)論文——題目科學(xué)論文都有題目,不能“無(wú)題”。論文題目一般20字左右。題目大小應(yīng)與內(nèi)容符合,盡量不設(shè)副題,不用第1報(bào)、第2報(bào)之類。論文題目都用直敘口氣,不用驚嘆號(hào)或問(wèn)號(hào),也不能將科學(xué)論文題目寫(xiě)成廣告語(yǔ)或新聞報(bào)道用語(yǔ)。(二)論文——署名科學(xué)論文應(yīng)該署真名和真實(shí)的工作單位。
要因不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢,但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師 :“在他們所經(jīng)手維修的汽車中,車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。”可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。
汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種,通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成,其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣,并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量,以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速,最后,將燃燒后廢氣排出氣缸。
為了保證汽車的正常行駛,我們要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)進(jìn)行正常的維護(hù)和保養(yǎng),在出現(xiàn)故障的時(shí)候要及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修。
帕薩特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與維修 摘要:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的重要組成部分,關(guān)系到汽車的使用性能和行駛安全。在汽車的運(yùn)行過(guò)程中要特別注意預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損,防止發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常損壞。正確合理地使用發(fā)動(dòng)機(jī),可以有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車提供動(dòng)力,是汽車行駛的推進(jìn)源,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的.保養(yǎng)也就顯得尤為重要。
1、從事汽車維修的人員首先要進(jìn)行技術(shù)理論培訓(xùn),掌握現(xiàn)代汽車中應(yīng)用到的科學(xué)技術(shù)、設(shè)計(jì)原理,還需進(jìn)行各種修車必要的儀器設(shè)備的使用培訓(xùn),了解其原理,掌握一門外語(yǔ),能夠看懂國(guó)外對(duì)汽車先進(jìn)技術(shù)的介紹,同時(shí)還要求汽修人員能夠熟練的使用電腦控制技術(shù),進(jìn)行分析和查詢,能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線查詢、維修、咨詢、幫助。
2、淺談入世汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)——以北京地區(qū)為例。中國(guó)汽車業(yè)自主品牌的創(chuàng)立。淺談國(guó)外汽車廠商進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略——以戴姆勒-克萊斯勒為例。由世界知名廠商搶灘落戶北京分析我本土汽車行業(yè)如何謀求自身發(fā)展。
3、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
4、故障診斷特征 現(xiàn)代汽車已不是簡(jiǎn)單的機(jī)械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進(jìn)化到一個(gè)高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。
1、離合器的種類 汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。液力偶合器靠工作液(油液)傳遞轉(zhuǎn)矩,外殼與泵輪連為一體,是主動(dòng)件;渦輪與泵輪相對(duì),是從動(dòng)件。
2、車工技師論文范文篇一:《淺析車工的技能》 【摘要】隨著工業(yè)的發(fā)展,與工業(yè)相關(guān)的技術(shù)也不斷的得到完善,對(duì)技術(shù)工人的要求也不斷地提高,其中,車工在我國(guó)的行業(yè)中擔(dān)任著不可或缺的角色,車工的技能也在不斷地增加,本研究就車工中的工藝技巧與如何學(xué)好車工工藝進(jìn)行了研究。
3、交通運(yùn)輸?shù)漠厴I(yè)論文范文篇1 試論交通運(yùn)輸專業(yè)的創(chuàng)業(yè)教育 加強(qiáng)創(chuàng)業(yè)教育,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí),對(duì)于緩解就業(yè)壓力,提高就業(yè)質(zhì)量具有特別重要的意義。在社會(huì)發(fā)展需要及我校向創(chuàng)業(yè)型大學(xué)轉(zhuǎn)型的背景下,我們交通運(yùn)輸學(xué)科積極開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育,增強(qiáng)學(xué)科及學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力,是大勢(shì)所趨。 交通運(yùn)輸學(xué)科的創(chuàng)業(yè)教育當(dāng)著重解決以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
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