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Annals of OR 是比較慢的,因?yàn)樗麄兊纳虡I(yè)氣氛不太重。我作為Reviewer給我的審閱的時(shí)間也是非常寬松的。最多可以到6個(gè)月。但是三個(gè)月了還在Editor pending 是有點(diǎn)問(wèn)題的,可能他們找不到和你領(lǐng)域匹配的Editor。我覺(jué)得最好是發(fā)信問(wèn)問(wèn),如果發(fā)過(guò)信后,2個(gè)星期沒(méi)信。建議你撤稿,轉(zhuǎn)投同級(jí)別的OR期刊。
總之,《歐洲運(yùn)籌學(xué)雜志》在運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值,對(duì)于推動(dòng)運(yùn)籌學(xué)研究的發(fā)展和提高研究水平具有重要意義。
歐洲運(yùn)籌學(xué)雜志;歐洲作業(yè)研究期刊;歐洲經(jīng)營(yíng)研究月刊。
交通優(yōu)化:Meng Xu等人在《歐洲運(yùn)籌學(xué)雜志》上發(fā)表了改進(jìn)的原點(diǎn)基算法,解決組合旅行分配和交通分配問(wèn)題(2008年)。交通行為研究:包括非線性交通流量動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的行為分析(2008年)和彈性需求下的交通分配動(dòng)態(tài)模型(2007年)。
物流學(xué)與運(yùn)籌學(xué)作為科學(xué)概念在發(fā)展初期,就互相滲透,交叉發(fā)展。1運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)理論中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化。1采用運(yùn)籌學(xué)中線性規(guī)劃的單純形法,確定了切削用量最優(yōu)方案。1這項(xiàng)研究調(diào)查刊登在歐洲運(yùn)籌學(xué)雜志上。
這個(gè)級(jí)別的期刊包括:FT50期刊,以實(shí)證管理學(xué)為主,如SIAM Journal on Optimization和Transportation Research Part B,為理論與現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的解決提供有力支持。A-級(jí)(50積分):穩(wěn)步提升的實(shí)證平臺(tái) 如EJOR (European Journal of Operational Research),以及Decision Support Systems等,是提升研究實(shí)力的重要途徑。
綜上所述,頂尖期刊如UTD2FT50、ABS分級(jí)等,以及各大學(xué)院的個(gè)性化評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成了學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)體系的核心。對(duì)于運(yùn)籌學(xué)與管理學(xué)領(lǐng)域的研究者而言,關(guān)注并發(fā)表在這些期刊上的文章,不僅能夠提升個(gè)人學(xué)術(shù)影響力,還對(duì)學(xué)術(shù)晉升具有重要意義。
Mathematics of Operations Research (573) 和 Transportation Science (421),分別在運(yùn)籌學(xué)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域享有頂級(jí)地位。A類(lèi)期刊(一流)包括:如INFORMS Journal on Computing、IIE、NRL和Interfaces等,具體排名未在此列出。
管理科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的頂級(jí)期刊,是歷史最悠久、口碑最高的期刊,與姊妹期刊OR相比,收錄的領(lǐng)域幾乎一樣,但研究角度更突出management insights,對(duì)文字寫(xiě)作要求比較高;OR對(duì)算法復(fù)雜度和證明要求高,數(shù)學(xué)上要漂亮。
以下是五本值得參考的SCI或SSCI管理學(xué)期刊:OR SPECTRUM - 專(zhuān)注于應(yīng)用和理論論文,倡導(dǎo)運(yùn)籌學(xué)在管理決策中的定量方法開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。TECHNOVATION - 涵蓋技術(shù)創(chuàng)新的全面內(nèi)容,包括流程、產(chǎn)品創(chuàng)新和社會(huì)創(chuàng)新等多個(gè)層面。MIS QUARTERLY - 關(guān)注信息技術(shù)在服務(wù)發(fā)展、管理知識(shí)交流以及其對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響的研究。