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• 1、公共交通方面的論文參考文獻(xiàn)啊
• 2、交通運(yùn)輸畢業(yè)論文
• 3、城市軌道交通管理論文
• 4、無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)論文
• 5、列車轉(zhuǎn)向架新技術(shù)論文:列車轉(zhuǎn)向架

公共交通方面的論文參考文獻(xiàn)啊

城市公共交通研究是當(dāng)前城市規(guī)劃和管理的重要課題。從文獻(xiàn)來(lái)看，許多學(xué)者對(duì)公交系統(tǒng)的優(yōu)先發(fā)展給予了高度重視。例如，楊麗娟和牛玲在2001年的《城市公共交通》雜志中強(qiáng)調(diào)了公交優(yōu)先是城市公共交通的戰(zhàn)略方針。此外，王殿海、吳娟和栗紅強(qiáng)在2000年的《公路交通科技》中研究了典型線路公共汽車票價(jià)的確定方法。

交通運(yùn)輸畢業(yè)論文篇1 淺析公路交通運(yùn)輸 【摘要】在中國(guó)東部鐵路和水運(yùn)都較發(fā)達(dá)的地區(qū)，公路起著輔助運(yùn)輸作用，承擔(dān)短途運(yùn)輸；在西南和西北地區(qū)則擔(dān)負(fù)著干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。公路運(yùn)輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費(fèi)等政策措施的落實(shí)，運(yùn)價(jià)水平回落，貨運(yùn)量將保持較快的增長(zhǎng)，運(yùn)輸市場(chǎng)將出現(xiàn)供大于求的局面。

我們要把維護(hù)城市軌道交通安全運(yùn)行放在心上，從技術(shù)和管理方面做好工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)提出整改措施，做好應(yīng)急措施，將事故發(fā)生概率和事故造成的損失降到最低。

交通運(yùn)輸畢業(yè)論文

1、我國(guó)在最近幾年先后頒布了很多交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例，像道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例的等法規(guī)，使得運(yùn)政部門在管理交通運(yùn)輸上更加制度化，為交通運(yùn)輸管理提供法律依據(jù)。

2、交通運(yùn)輸畢業(yè)論文篇1 淺析公路交通運(yùn)輸 【摘要】在中國(guó)東部鐵路和水運(yùn)都較發(fā)達(dá)的地區(qū)，公路起著輔助運(yùn)輸作用，承擔(dān)短途運(yùn)輸；在西南和西北地區(qū)則擔(dān)負(fù)著干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。公路運(yùn)輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費(fèi)等政策措施的落實(shí)，運(yùn)價(jià)水平回落，貨運(yùn)量將保持較快的增長(zhǎng)，運(yùn)輸市場(chǎng)將出現(xiàn)供大于求的局面。

3、填寫(xiě)本科畢業(yè)論文時(shí)，選擇研究方向是一個(gè)重要的步驟。對(duì)于交通運(yùn)輸專業(yè)來(lái)說(shuō)，你可以選擇以下一些常見(jiàn)的論文研究方向： 交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)：這個(gè)方向主要研究如何規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市的交通系統(tǒng)，包括道路、公交、地鐵等交通設(shè)施的布局和設(shè)計(jì)。

4、交通運(yùn)輸(以前稱交通運(yùn)輸工程)是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。

5、關(guān)于交通運(yùn)輸樞紐類畢業(yè)論文文獻(xiàn)，以下是一些具體的推薦：《菏澤市建設(shè)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐研究》摘要：通過(guò)對(duì)菏澤市的調(diào)查和研究，分析其建設(shè)成為魯蘇豫皖四省交界區(qū)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐的必要性和可行性，并提出相關(guān)政策建議。

6、有關(guān)交通運(yùn)輸論文范文篇1 淺析交通行政綜合執(zhí)法改革 交通行政綜合執(zhí)法的含義是指把不同的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)相統(tǒng)一，并完善交通部門的結(jié)構(gòu)體系，這樣就能將交通部門的權(quán)利結(jié)合在一起。與此同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸模式也發(fā)生了改變，因此，交通部門的發(fā)展也逐漸融入到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中。

城市軌道交通管理論文

1、引言 研究背景和意義：介紹城市軌道交通在城市交通中的重要地位，以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的研究意義。 研究目的：明確本研究的研究目的、研究?jī)?nèi)容和研究方法。文獻(xiàn)綜述 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展歷程：梳理城市軌道交通的起源、發(fā)展和現(xiàn)狀。

2、因此，展開(kāi)有關(guān)城市軌道交通運(yùn)輸安全管理的研究，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的穩(wěn)健、長(zhǎng)久發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

3、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)在快速發(fā)展的同時(shí)，因其發(fā)展歷史較短，經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)實(shí)，在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理中留下了以下幾個(gè)方面不容忽視的'；問(wèn)題和安全隱患： 1城市軌道交通管理體系有待進(jìn)一步理順 城市軌道交通要從前期論證、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程抓好安全管理工作。

4、城市軌道交通安全體系的建設(shè)，提高軌道交通抵抗重大事故和災(zāi)害的能力，確保軌道交通的安全尤為重要。 2地鐵安全管理目前存在的問(wèn)題及隱患 1城市軌道交通管理體系有待進(jìn)一步理順 城市軌道交通要從前期論證、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程抓好安全管理工作。

5、城市軌道交通工具作為一種現(xiàn)代化的交通工具，雖然是一個(gè)龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)，但直接面對(duì)廣大乘客就是軌道交通的客運(yùn)服務(wù)工作，客運(yùn)服務(wù)工作是直接反映軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理水平的重要標(biāo)志之一，也是反映城市文明程度的一個(gè)窗口。地鐵的服務(wù)是為廣大乘客提供安全、便利、舒適、快捷的乘車、候車環(huán)境。

6、城市軌道交通提供了大容量運(yùn)輸服務(wù)的方式 城市軌道交通提供了資源集約利用、環(huán)保舒適、安全快捷的大容量運(yùn)輸服務(wù)方式，它與城市其他交通工具互不干擾，具有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力、較高的服務(wù)水平、顯著的資源環(huán)境效益，是解決特大型城市交通問(wèn)題和可持續(xù)發(fā)展的根本出路。

無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)論文

1、無(wú)紙化簽到系統(tǒng)，作為數(shù)字化浪潮的產(chǎn)物，正在重塑會(huì)議簽到的格局。憑借智能化、高效化和環(huán)保化的特性，它已成為現(xiàn)代會(huì)議簽到的首選方案。本文深入探討無(wú)紙化簽到如何革新會(huì)議簽到流程，提升效率，增強(qiáng)體驗(yàn)，并推動(dòng)會(huì)議行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展邁進(jìn)。無(wú)紙化簽到系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速、便捷的會(huì)議參與者簽到。

2、無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)具有以下好處：顯著提高會(huì)議效率：無(wú)需搬運(yùn)、分發(fā)和整理紙質(zhì)會(huì)議資料，所有信息以電子形式存在，方便快捷。參會(huì)者通過(guò)設(shè)備接入系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取所需信息，節(jié)省時(shí)間成本。提升會(huì)議質(zhì)量：電子簽到功能確保參會(huì)者準(zhǔn)確確認(rèn)到會(huì)情況，避免遺漏與錯(cuò)誤。

3、無(wú)紙化交互系統(tǒng)融合了多年的會(huì)議系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，以滿足客戶的需求。它通過(guò)虛擬化傳統(tǒng)會(huì)議過(guò)程中的各個(gè)階段，將信息和內(nèi)容數(shù)字化，從而在會(huì)議的各個(gè)環(huán)節(jié)融入多種信息化技術(shù)。這種系統(tǒng)貫穿整個(gè)會(huì)議流程，為辦公系統(tǒng)人員提供了一種極其實(shí)用的會(huì)議互動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)也帶來(lái)了前所未有的會(huì)議體驗(yàn)。

4、智能高效：無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)通過(guò)提供文件上傳、分發(fā)、閱讀和查看等功能，顯著提高了會(huì)議效率，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)會(huì)議的準(zhǔn)備工作。綠色環(huán)保：相比傳統(tǒng)會(huì)議大量消耗紙張和油墨，無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)減少了資源浪費(fèi)，符合綠色發(fā)展的需求。

5、GONSIN公信無(wú)紙化系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際化布局，有效推動(dòng)了會(huì)議信息化建設(shè)。具體來(lái)說(shuō)：廣泛應(yīng)用提升會(huì)議智能化：GONSIN公信無(wú)紙化系統(tǒng)已在多個(gè)行業(yè)成功應(yīng)用，顯著提升了會(huì)議的智能化水平。其穩(wěn)定性、安全性、先進(jìn)功能及便捷性得到了廣泛認(rèn)可，為會(huì)議信息化建設(shè)提供了有力支持。

列車轉(zhuǎn)向架新技術(shù)論文:列車轉(zhuǎn)向架

在城市軌道列車中的轉(zhuǎn)向架可以分為動(dòng)力轉(zhuǎn)向架和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，在滿足設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)之外，還應(yīng)該滿足互換性的要求，比如說(shuō)在同一類型的城軌車輛中，所有的動(dòng)力轉(zhuǎn)向架可以互換，同時(shí)所有的非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架也可以互換，無(wú)論是動(dòng)力還是非動(dòng)力都要盡可能的在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)相同。

內(nèi)容提要是論文內(nèi)容的概括性描述，應(yīng)忠實(shí)于原文，字?jǐn)?shù)控制在300字以內(nèi)。關(guān)鍵詞是從論文標(biāo)題、內(nèi)容提要或正文中提取的、能表現(xiàn)論文主題的、具有實(shí)質(zhì)意義的詞語(yǔ)，通常不超過(guò)7個(gè)。（3）目錄 列出論文正文的一二級(jí)標(biāo)題名稱及對(duì)應(yīng)頁(yè)碼，附錄、參考文獻(xiàn)、后記等對(duì)應(yīng)的頁(yè)碼。

研究了三軸轉(zhuǎn)向架一系懸掛彈簧設(shè)計(jì)。分析了軸重轉(zhuǎn)移的影響。磁浮車輛與機(jī)車軸重：探討了常導(dǎo)中低速磁浮車輛的豎曲線通過(guò)分析。研究了電機(jī)架懸和軸懸對(duì)機(jī)車軸重轉(zhuǎn)移的影響。黃志輝的研究成果廣泛且深入，涵蓋了列車技術(shù)的多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)列車技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

張紅軍的研究主要集中在高速動(dòng)力車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，他的論文涵蓋了一系列重要的主題。首先，他在《鐵道學(xué)報(bào)》上發(fā)表了關(guān)于離心力對(duì)高速動(dòng)力車輪對(duì)效應(yīng)的深入分析（94卷），探討了這一關(guān)鍵因素對(duì)車輛性能的影響。

CRH2型動(dòng)車組的原型是日本新干線E2-1000系動(dòng)車組，由中車青島四方機(jī)車車輛廠（原南車四方機(jī)車車輛股份有限公司）生產(chǎn)并制造。編組方式為4M4T，6M2T，8M8T。下屬子型號(hào)有：著名的CRH2A（4M4T）、CRH2B（16節(jié)重連，8M8T）、CRH2C(6M2T)、CRH2E（臥鋪動(dòng)車）、CRH2G（抗寒型）。