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為了有效地實(shí)施戰(zhàn)術(shù)偵察,各國(guó)均在根據(jù)機(jī)械化部隊(duì)和坦克部隊(duì)的作戰(zhàn)特點(diǎn),發(fā)展裝甲偵察車系列。總的發(fā)展趨勢(shì)是進(jìn)一步提高整車機(jī)動(dòng)性,向輕巧、靈活方向發(fā)展,采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段,使其具有高生存力和全天候的偵察、作戰(zhàn)能力。
裝甲偵察車的發(fā)展情況,有3種不同發(fā)展方式。一是以當(dāng)時(shí)現(xiàn)有的裝甲車輛為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn),如蘇聯(lián)的БPДM-1型偵察車是在ПTP-40型裝甲車的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,加強(qiáng)火力、增大功率后形成了БPДM-2型輪式偵察車。
裝甲車發(fā)展方向一是發(fā)展為裝甲輸送車,為步兵和作戰(zhàn)物資提供裝甲保護(hù);二是利用它輕便靈活的特點(diǎn),發(fā)展為某些特殊用途的輕型裝甲車輛,如裝甲指揮車,裝甲偵察車;三是用于鎮(zhèn)壓城市群眾暴動(dòng)和對(duì)付缺乏反裝甲火器的游擊隊(duì)。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,裝甲指揮車上的通信、觀察設(shè)備等將進(jìn)一步朝功能齊全,自動(dòng)化程度高,保密性好,抗干擾能力強(qiáng)的方向發(fā)展,以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中作戰(zhàn)指揮的需要。裝甲偵察車 裝甲偵察車指裝有偵察設(shè)備的裝甲戰(zhàn)斗車輛,主要用于實(shí)施戰(zhàn)術(shù)偵察。有分履帶式和輪式兩種。現(xiàn)代裝甲偵察車裝有多種偵察儀器和設(shè)備。
因此,盡早研制配套的裝甲指揮車即成為我軍裝甲裝備發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
裝甲偵察車上裝備有多種偵察觀察設(shè)備,如大倍率光學(xué)潛望鏡、主動(dòng)紅外觀察鏡、微光觀瞄鏡等。現(xiàn)裝備的偵察車上還裝備了現(xiàn)代的偵察儀器設(shè)備,如激光測(cè)距儀、地面目標(biāo)激光指示器、熱成像儀、微光電視偵察系統(tǒng)、紅外報(bào)警器、核輻射及化學(xué)毒劑探測(cè)器等。
VEC騎兵偵察車是一種采用全焊接鋁合金結(jié)構(gòu)的車輛,車身前部設(shè)計(jì)為弧形,具有抵御62mm×51穿甲彈的能力,其他部位則可防護(hù)62mm槍彈,部分區(qū)域還裝備了間隙裝甲以增強(qiáng)防護(hù)性能。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) VEC騎兵偵察車為全焊接的鋁合金車體,前部弧狀結(jié)構(gòu)可防62毫米×51的穿甲彈,其他部位可防62毫米槍彈,有些部位還采用了間隙裝甲。T25炮塔可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)360°,武器俯仰范圍-10°~+50°,裝有62毫米機(jī)槍。西班牙設(shè)計(jì)的T25炮塔為CETME TC-15/M242。
BMR 35603 VEC偵察車,具備先進(jìn)的偵察和監(jiān)視能力,用于收集戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。 BMR 3560.57 導(dǎo)彈發(fā)射車(僅存樣車),盡管沒(méi)有實(shí)際裝備,但展示了潛在的火力增強(qiáng)能力。 BMR 3560.53 81mm自行迫擊炮,可以提供直接火力支援,增強(qiáng)地面火力。
樣車在靠近駕駛員后面還有l(wèi)向下開的車門。車體后面有2扇向外開的車門,上面帶有射孔和觀察鏡,還有一個(gè)用于補(bǔ)充供彈、帶整體觀察鏡的車門。該車采用一臺(tái)198千瓦渦輪增壓柴油機(jī),因戰(zhàn)斗全重較大,最大公路時(shí)速只有90公里/時(shí),機(jī)動(dòng)性在當(dāng)時(shí)算是不錯(cuò)了。
在英國(guó)的軍事體系中,狐式輕型輪式裝甲偵察車扮演著重要的角色。這款車輛被廣泛應(yīng)用于英國(guó)陸軍的正規(guī)部隊(duì)和預(yù)備部隊(duì),以其高效能和靈活性受到青睞。其設(shè)計(jì)和制造由英國(guó)的阿爾維斯公司負(fù)責(zé),特別引人注目的是,炮塔采用了堅(jiān)固且輕質(zhì)的焊接鋁合金結(jié)構(gòu),這不僅提升了車輛的防護(hù)性能,也減輕了整體重量,便于機(jī)動(dòng)。
年10月第一次公布研制成功了狐式偵察車。1970年英國(guó)陸軍接受廬車服役。1972年由利茲皇家兵工廠(Royal Ordnance Leeds)生產(chǎn),1973年3月完成第一輛生產(chǎn)型車。英國(guó)陸軍的正規(guī)部隊(duì)和預(yù)備部隊(duì)均使用該車,阿爾維斯(Alvis)公司為該車提供焊接的鋁合金炮塔。該車采用全焊接的鋁合金裝甲車體和炮塔。
從那時(shí)起,利茲皇家兵工廠接手生產(chǎn)任務(wù),于1973年3月完成了第一輛生產(chǎn)型狐式偵察車。這種車型不僅被英國(guó)陸軍的正規(guī)部隊(duì)采用,預(yù)備部隊(duì)也廣泛使用。狐式偵察車的炮塔部分由阿爾維斯公司提供焊接服務(wù),采用了鋁合金材質(zhì),這既保證了車輛的輕量化,又提升了其防護(hù)性能。
英國(guó)陸軍每一坦克團(tuán)裝備8輛蝎式履帶偵察車,3輛蘇爾坦履帶式裝甲指揮車;駐萊茵河的英國(guó)陸軍每一機(jī)械化步兵營(yíng)裝備8輛彎刀式履帶偵察車;英國(guó)陸軍的正規(guī)部隊(duì)和預(yù)備部隊(duì)也裝備狐式輕型輪式偵察車。
";鷹";式裝甲偵察車是莫瓦格公司應(yīng)瑞士陸軍的要求而研制的產(chǎn)品。這種偵察車充分詮釋了多用途設(shè)計(jì)理念,實(shí)用性非常強(qiáng),適于在戰(zhàn)斗部隊(duì)及維和部隊(duì)中使用,可遂行偵察、監(jiān)視、聯(lián)絡(luò)、邊境巡邏及警備等多種任務(wù)。
莫瓦格的業(yè)務(wù)涉及四大產(chǎn)品系列:軍用車輛、民用車輛、筑路機(jī)械和其他機(jī)械產(chǎn)品。其中,最為矚目的無(wú)疑是他們的裝甲車輛系列,包括“食人魚”輪式裝甲車、“鯊魚”裝甲戰(zhàn)車、“旋風(fēng)”步兵戰(zhàn)車以及“鷹”式輕型裝甲偵察車等。
公司有四大產(chǎn)品系列:軍用車輛、民用車輛、筑路機(jī)械和其他機(jī)械產(chǎn)品,所生產(chǎn)的裝甲車輛包括:“食人魚”系列輪式裝甲車、“鯊魚”裝甲戰(zhàn)車、“旋風(fēng)”步兵戰(zhàn)車和“鷹”式輕型裝甲偵察車等。其中,“食人魚”系列是莫瓦格公司的拳頭產(chǎn)品,成為許多國(guó)家軍隊(duì)的采購(gòu)對(duì)象,是當(dāng)今世界上賣得最火的一種輪式裝甲車輛。
1、美國(guó)M3履帶式偵察車 M3偵察車(M3 Scout Car)是美國(guó)在二戰(zhàn)時(shí)期裝備的一種4x4裝甲車,主要用于巡邏、偵察、指揮、救護(hù)和火炮牽引用途。
2、起源與發(fā)展:M3半履帶式車是在M2半履帶式車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。1937年,美國(guó)采用M2非裝甲半履帶式車底盤,結(jié)合M3A1偵察車體制成了T7車,后定型為M2半履帶式車。1939年,M3半履帶式車問(wèn)世,其車體相較于M2有所加長(zhǎng),承載力更強(qiáng)。
3、年,美國(guó)采用M2非裝甲半履帶式車底盤,匹配M3A1偵察車體制成了T7車。隨后,T7車被定型為M2半履帶式車。1939年,M3半履帶式車問(wèn)世,其車體比M2稍長(zhǎng),承載力更強(qiáng)。1940年,多家汽車公司,包括阿德莫爾汽車公司、金剛石T汽車公司和懷特汽車公司,都同陸軍簽訂了生產(chǎn)半履帶式車合同。
4、時(shí)代不同 M2步兵戰(zhàn)車:是20世紀(jì)70年代美國(guó)研制的一型履帶式步兵戰(zhàn)車。M3騎兵戰(zhàn)車:是1983年美國(guó)在M2基礎(chǔ)上改進(jìn)而成,是美軍裝備的新型裝甲偵察車。乘員數(shù)不同 M2步兵戰(zhàn)車:M2步兵戰(zhàn)車有駕駛員3人加上7名士兵。M3騎兵戰(zhàn)車:M3騎兵戰(zhàn)車乘員有駕駛員3人加上2名偵察兵。
5、年,美國(guó)基于M2非裝甲半履帶式車底盤,制造了M3A1偵察車的T7版本。1939年,又研發(fā)了M3半履帶式車,車體尺寸較M2增大,承載力更強(qiáng)。1940年,多家汽車公司,如阿德莫爾汽車公司、金剛石T汽車公司和懷特汽車公司,與美國(guó)陸軍簽訂了生產(chǎn)半履帶式車的合同。