中國自動變速器參考文獻（自動變速器畢業論文）
本文目錄一覽：
- 1、本田發動機和變速箱有多重
- 2、淺談自動變速器失速試驗與故障分析論文
- 3、關于電子技術在汽車上的應用這篇論文的參考文獻有哪些?
- 4、汽車底盤構造的相關教材
- 5、奧迪A4L換檔撥片怎么用
- 6、機電方面的畢業論文怎么寫?
本田發動機和變速箱有多重
1、本田雅閣的重量為1495千克，是一款性能優越的汽車品牌。車身尺寸為長4893毫米、寬1862毫米，高1449毫米，軸距為2830毫米，油箱容積為56升。
2、手動舒適版整備質量1280kg，28噸。經典CVT的整備質量為1205kg，約2噸。CVT的整備質量是1295kg和295噸。豪華CVT的整備質量為1304kg，約3噸。本田XR-V是本田于2014年11月18日推出的一款全新小型SUV。搭載8L或5L發動機，匹配6速手動或CVT變速箱，售價區間為178-128萬元。
3、除了重量方面的差異，本田XR-V在外觀、尺寸和動力表現上也有著不同的特點。新車搭載了8L自然吸氣發動機或5L地球夢發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，以滿足不同消費者的需求。本田XR-V的外觀設計源于本田Concept V，整體造型時尚有力，非常符合年輕人的審美。
4、在動力上，新款本田CRV搭載了5T渦輪增壓發動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243牛頓米。傳動方面，配備了6檔手動和無級變速箱，使得最大功率達到107千瓦，總功率為135千瓦。
5、雅閣重1495kg，雅閣屬于本田汽車旗下的汽車品牌，雅閣的車身尺寸分別是：長4893mm、寬1862mm、高1449mm，軸距為2830mm，油箱容積為56升。動力方面，這款車搭載了5t渦輪增壓發動機，最大功率是143kw，最大功率轉速是每分鐘5500rpm，最大扭矩是260nm，與其匹配的是cvt無級變速箱。
6、雅閣車型的車身規格各異，均配置了5t渦輪增壓發動機，最大功率為143kw，最大扭矩為260nm，匹配cvt無級變速箱。車輛采用前置前驅方式，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則是多連桿式獨立懸架。
淺談自動變速器失速試驗與故障分析論文
失速試驗是指汽車處于停止狀態下，變速器換入D擋或倒擋，踩住制動踏板并完全踩下加速踏板，發動機處于全負荷時發動機在該狀態下的轉速。失速試驗時，發動機在特定轉速下變矩器輸出轉速為0，這時的變矩比最大。
試驗結果分析： 在整個試驗中，踩下加速踏板時間不得超過5s。北京現代伊蘭特轎車失速試驗的轉速應在2000-2900r/min。 如果D位與R位的失速轉速低于標準值，則可能為液力變矩器不良或發動機功率不足。 如果僅在R位失速轉速低于標準值，則可能為倒檔離合器打滑。
失速試驗的目的是全面評定自動變速器的功能。試驗方法是變速桿掛入D位或R位將車輪頂住，將駐車制動及行車制動器全面制動住，瞬間將加速踏板踩到底，觀察發動機的最大轉速值。
失速工況：發動機處于最大轉矩工況，變矩器的渦輪不動，只有變矩器殼及泵輪隨發動機一同轉動的工況。失速轉速：失速工況下的發動機轉速。失速試驗目的：用于檢查發動機輸出功率、變矩器及自動變速器中制動器和離合器等換檔執行元件的工作是否正常。如何做失速試驗？1．準備工作 1)達到正常工作溫度。
因此，在進行故障診斷時，要針對不同檔位分別進行，以獲取準確的診斷信息。如果所有檔位的失速轉速都異常高，這可能表明超速檔的單向離合器存在問題，或者離合器和制動器已遭受過度磨損。通過仔細觀察和分析這些可能的原因，可以及時發現并解決自動變速器的問題。
變速箱失速試驗的目的是通過測量變速器在前進檔和倒檔時，發動機的最高轉速，來分析判斷發動機和自動變速器的性能及工作狀況。
關于電子技術在汽車上的應用這篇論文的參考文獻有哪些?