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現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。
汽車參數(shù):最高車速、總質(zhì)量、最大轉(zhuǎn)矩; 變速器各檔傳動比的確定; 齒輪參數(shù)的選擇和計算; 畫出裝配圖和主要零件圖,并要求圖紙設(shè)計規(guī)范,符合制圖標(biāo)準(zhǔn);5.要求畢業(yè)論文敘述條理清楚,設(shè)計計算正確,論文格式規(guī)范。
在汽車技術(shù)日新月異的今天,電腦控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到汽車的各個系統(tǒng),各種新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),使汽車維修人員面臨著更加大的挑戰(zhàn)。
我是學(xué)經(jīng)濟的,由于本人偏愛汽車,所以想寫一篇和汽車相關(guān)的論文。大家?guī)兔Τ龀鲋饕猓?!加分!多多的??!我想了幾個不成熟的題目,大家?guī)兔π薷囊幌?,哪個好一些。淺談入世汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)——以北京地區(qū)為例。中國汽車業(yè)自主品牌的創(chuàng)立。淺談國外汽車廠商進軍中國市場的營銷戰(zhàn)略——以戴姆勒-克萊斯勒為例。
1、論文題目:要求準(zhǔn)確、簡練、醒目、新穎。目錄:目錄是論文中主要段落的簡表。(短篇論文不必列目錄)提要:是文章主要內(nèi)容的摘錄,要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字,多不超過三百字為宜。
2、結(jié)果該車互換ECU后冷起動能順利著車,重復(fù)幾次,都能順利起動。而另外一臺“正常車”卻不能馬上起動,要在第四次起動后才能著車。試驗結(jié)果說明了該車?yán)淦饎永щy就是由于ECU自身存在故障造成的。
3、撰寫汽車方面的畢業(yè)論文,需要明確研究主題、查閱相關(guān)文獻、確定研究方法、收集并分析數(shù)據(jù),最后總結(jié)研究成果并撰寫論文。在選擇研究主題時,要考慮自己的興趣和專業(yè)方向,同時關(guān)注汽車行業(yè)的熱點和前沿問題。例如,可以選擇新能源汽車技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、汽車輕量化設(shè)計、汽車排放控制等作為研究方向。
1、正文:論文的正文是作者對自己的研究工作詳細的表述。研究成果,表達作者對所研究課題的見解和主張,是全文的思想精髓,一般寫的概括、篇幅較短。
2、論文摘要是對論文的簡短陳述,摘要也就是內(nèi)容提要,是論文中不可缺少的一部分。論文摘要是一篇具有獨立性的短文,有其特別的地方。作者的觀點、論文的主要內(nèi)容、研究成果、獨到的見解,這些都應(yīng)該在摘要中體現(xiàn)出來,是論文的精華所在,因此,寫好摘要很重要。摘要的的分類論文摘要一般位于論文正文之前,起總結(jié)概述作用。
3、二是良好的品牌形象能有效提升汽車維修企業(yè)在行業(yè)中的競爭力。汽車維修企業(yè)相互間的競爭既是技術(shù)、價格上的競爭,也是品牌的競爭,由于消費者對技術(shù)及價格條件的辨識能力較弱,而品牌事實上直接影響到消費者對維修服務(wù)評價的差異性,因而對于企業(yè)競爭力的影響顯得尤為突出。
1、汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。
2、摘 要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。
3、汽車的制動性主要由制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車的方向穩(wěn)定性三方面來評價。提高汽車安全性的制動控制系統(tǒng) 有汽車參與的交通事故中,事故的預(yù)防、事故的回避、乘客保護等安全領(lǐng)域與汽車的運動性能有密切的關(guān)系。
4、系部:汽車檢測系 專業(yè):汽車檢測與維修技術(shù) 姓名:葉光耀 班別: 09汽修2班 學(xué)號: xxxxx 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目 汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)系 部 汽車檢測系 專 業(yè) 汽車檢測與維修技術(shù)選題的意義和研究價值 發(fā)動機就是汽車的心臟,保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。
摘要:電控發(fā)動機點火系統(tǒng)由曲軸位置傳感器提供主控信號,爆震傳感器、水溫傳感器和氧傳感器等傳感器提供修正信號.對發(fā)動機的電控點火系統(tǒng)中容易發(fā)生故障的原因進行分析,找出故障的主要原因,提出了故障的診斷排除的方法。關(guān)鍵詞:點火系統(tǒng);電控系統(tǒng);故障檢測。
有一輛1995年生產(chǎn)的尼桑藍鳥轎車,故障現(xiàn)象是冷車時掛擋后踩油門有輕微的沖擊,怠速不良,做過許多檢查和修理,始終不能解決問題。 該車最初進廠修理是因為沖洗發(fā)動機后不能著車,拖進廠后檢查發(fā)現(xiàn)點火系統(tǒng)進水,進行請潔干燥之后重新裝復(fù),車雖然著了,但是怠速有些不穩(wěn)。
一: 汽車故障診斷的四項基本原則: (一)先簡后繁、先易后難的原則 (二)、先思后行、先熟后生的原則 (三)、先上后下、先外后里的原則 (四)、先備后用、代碼優(yōu)先的原則 二:汽車故障診斷的基本方法: 詢問用戶:故障產(chǎn)生的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時的情況,發(fā)生故障時的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。
a.電源系統(tǒng)線b.起動系統(tǒng)線路c.點火系統(tǒng)線路d.儀表系統(tǒng)線路e.照明與信號系統(tǒng)線路(4)全車電路的導(dǎo)線(5)識讀圖注意事項論汽車電路的識讀方法在汽車上,往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線,密密麻麻令人難以分清它們的走向,加上電是看不見摸不著,因此汽車電路對于許多人來說,是很復(fù)雜的東西。
電控點火系統(tǒng)故障的診斷方法如下:電控點火系統(tǒng):通常的點火線圈一般有初級線圈和次級線圈兩個。這兩個線圈起到了點火的主要作用它們能把電壓進行高低轉(zhuǎn)換。因為初級線圈比次級線圈匝數(shù)多所以點火線圈能把車上的低壓電變成高電壓。
1、汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。
2、學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車系畢業(yè)論文范文,供大家進行參考:范文題目:《混合動力汽車檢測與維修技術(shù)研究》摘要:**隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,混合動力汽車因其環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸成為研究熱點。本文針對混合動力汽車的特點,分析了其檢測與維修過程中所面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的技術(shù)解決方案。
3、離合器的種類 汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。液力偶合器靠工作液(油液)傳遞轉(zhuǎn)矩,外殼與泵輪連為一體,是主動件;渦輪與泵輪相對,是從動件。
4、學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車系畢業(yè)論文范文,供大家進行參考: 范文題目《淺談混合動力汽車的檢測與維修》 摘要:目前已研制成功并投入使用的混合動力電動汽車主要是內(nèi)燃機與蓄電池混合的混合動力電動汽車,它被稱為油電混合動力汽車。
5、本科生畢業(yè)論文題目:我國汽車自主品牌建設(shè)研究探討 學(xué)生姓名: 劉 爽 專業(yè): 汽車車身設(shè)計 班級: 2007級 指導(dǎo)教師: 張?zhí)鞎r 2011年1月 摘要近些年來,搭乘中國車市這艘萬噸巨輪,自主品牌獲得了令人欣喜的成果。不少車企甚至乘勝追擊,推出了面向高端的全新品牌。
6、車檢測與維修的畢業(yè)論文范文 第一部分 摘要:隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用,汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術(shù)資料。目前,大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置,其技術(shù)含量高,電路復(fù)雜,讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖,也需要一定的技巧。