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分析軌道交通運行振動對CFG樁復合地基的影響。1 研究高速鐵路沉降與變形的分析及對策。1 探討山區高速鐵路隧道高陡偏壓洞口的設計與實踐。1 研究大西客專跨越地裂縫的對策與工程措施。1 探討CRTSⅠ型板式無砟軌道路基沉降抬板維修技術。1 分析綜合地質分析法在工程滑坡預測整治中的應用。
高鐵論文題目如下:高鐵客運高峰期常態化運輸結構辦法分析。高鐵站場方案對運輸阻礙的探討。鋼鐵企業鐵路運輸效能的分析與對策。關于高鐵旅客運輸誤點暗修的征詢題研究。針對鐵路煤炭高效運輸的策略探討。鐵路運輸安全監禁系統探究實際。論我國鐵路運輸木鈔票優化的革新思路。
摘要:研究目的:索結構在橋梁工程中得到了日益廣泛的應用,其主要應用橋型范圍是懸索橋、斜拉橋、拱橋、系桿拱橋等,索的構造也相應分為纜索、拉索及吊索等多種類型,根據橋梁索結構所處的環境條件,相應對其 提出了很高的防腐性能要求。
交通工程與技術:這個方向研究交通設施的建設和維護,探討新興交通技術的應用,如智能交通系統、電動汽車、自動駕駛等。 運輸經濟與政策:這個方向關注交通運輸領域的經濟和政策問題,例如交通運輸市場的競爭與監管、交通運輸政策的制定與評估等。
交通運輸的論文篇1 《鐵路運輸收入內部控制環境》 鐵路運輸行業基本上都是國有控股企業,這些企業的健康高效的發展關乎國計民生,隨著市場經濟的發展,鐵路企業不可避免地要接受市場競爭的考驗,如何加強自身管理,增加企業盈利是每個鐵路企業必須思考和回答的問題。
取得成績的同時,我們還要清楚地認識到,目前我國城市交通管理總體水平與暢通工程要求還有一定差距。在2000年全國“暢通工程”工作組檢查的138個城市中,42個城市的交通管理規劃工作只達到暢通工程11項要求中的5項要求,20個城市僅滿足4項要求。由此可見,我國在城市交通管理規劃方面遠遠滯后于現代道路交通發展的要求。
1、研究蒙華鐵路煤運通道襄陽至荊門段的方案。 探索煤層采空區鐵路工程地質綜合勘察技術。 分析董志塬黃土沖溝溯源侵蝕對銀西高鐵的影響。 對高速鐵路明挖隧道下穿既有高速公路的工后穩定性進行分析。1 分析軌道交通運行振動對CFG樁復合地基的影響。1 研究高速鐵路沉降與變形的分析及對策。
2、通信工程可以寫4g網絡通信、無線局域網、wifi等等熱門題目的。
3、