蓄電池檢測儀論文（蓄電池檢測實驗報告）
本文目錄一覽：
求一篇汽車專業(汽車電子維修方向)的畢業論文,不要太長4千字就行!非常...
1、摘要：隨著電子技術在汽車上的普遍應用，汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術資料。目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術含量高，電路復雜，讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖，也需要一定的技巧。
2、汽車維修是一項非常復雜的工作，其中涉及到的汽車設備零部件比較多，在維修的過程中，需要精準的確定汽車故障，才能對其展開相應的維修工作，才能有效地提升汽車的維修效率[1]。
3、摘 要：現代汽車維修技術的科技含量已越來越高，從電子產品在汽車上的應用，到現代汽車診斷設備的使用、互聯網在汽車維修資訊上的應用，以及維修管理軟件在汽車維修企業發揮的作用等，處處體現現代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復，準確無誤地診斷出故障所在，是現代汽車維修的最高境界。
六位數碼管時鐘
1、做一個電子鐘，利用六個數碼管顯示分、秒。中間兩個數碼管顯示兩個橫線**--**(例如45--10表示45分10秒)用到段鎖存器74LS27位鎖存器(8031CPU的P1口當位鎖存器使用)同時... 做一個電子鐘，利用六個數碼管顯示分、秒。
2、ls138三八譯碼器，A\B\C分別接P0\P1\P2，Y0~Y7分別接0~7號數碼管（共陰極），輸出格式是： 23-59-59，你只用6個數碼管，就把中間的兩個橫杠去掉就行了，代碼修改一下。
3、求51單片機電子時鐘設計。用6個數碼管顯示出時分秒。
汽車系畢業論文范文
學術堂整理了一份汽車系畢業論文范文，供大家進行參考：范文題目：《混合動力汽車檢測與維修技術研究》摘要：**隨著汽車行業的快速發展，混合動力汽車因其環保和經濟優勢逐漸成為研究熱點。本文針對混合動力汽車的特點，分析了其檢測與維修過程中所面臨的挑戰，并提出了相應的技術解決方案。
汽修專業畢業論文 范文 篇一：《淺談冷卻系統檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統的作用、組成、主要構造、工作原理、日常維護、故障的檢測步驟和排除 方法 ，同時論述了冷卻系統系統化、模塊化設計方法，以及冷卻系統的智能控制，并舉例做出簡單介紹。
學術堂整理了一份汽車系畢業論文范文，供大家進行參考： 范文題目《淺談混合動力汽車的檢測與維修》 摘要：目前已研制成功并投入使用的混合動力電動汽車主要是內燃機與蓄電池混合的混合動力電動汽車，它被稱為油電混合動力汽車。
蓄電池的檢測項目有哪些?如何檢測?
1、蓄電池的檢測步驟如下：檢測蓄電池外表：檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。
2、蓄電池的性能表現好壞可以通過外部檢查、電解液液面高度檢查、蓄電池端電壓的檢查以及電解液的濃度測量以及蓄電池的放電程度檢查來判斷，一般性能出現故障的蓄電池在以上檢測中都會有異常表現。
3、外觀檢查：檢查電池外觀是否有損壞、變形等情況。 電池箱連接器檢查：檢查連接器是否松動、腐蝕等情況。 絕緣檢查：檢查電池絕緣情況，確保電池正常工作。 電壓檢查：檢測電池電壓是否正常。 通信檢查：檢查電池與車輛通信是否正常。
4、檢測蓄電池外表：首先，檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。這種情況下，需要及時更換蓄電池。 檢測蓄電池電壓：充電兩個小時后，每隔20分鐘對單體電瓶的電壓進行檢測，如電壓不足13V，說明該電池存在問題。
5、外部檢查：觀察蓄電池外觀是否有損壞、變形、漏液等異常情況。 電解液液面高度檢查：檢查蓄電池內部電解液液面高度是否在正常范圍內，過低或過高都會影響蓄電池的性能。 蓄電池端電壓的檢查：使用電壓表測量蓄電池的端電壓，正常蓄電池的電壓應在12V以上。
跪求論文《智能儀表在船上的應用》
1、摘要：計算機和微電子技術的發展為儀器儀表提供了良好的發展前景，船用儀器儀表正朝著數字化、智能化和網絡化的方向更新。該文研究了一種適合于船舶管理和維護的智能數字式顯示儀表，闡述了該智能數顯儀表硬件設計、軟件開發以及主要特點。
2、陳虹麗的研究成果豐富多樣，其中包括合編教材。她參與編寫的教材有《電工技術》和《電子技術》，為學生們提供了實用的學習資源。在學術論文方面，陳虹麗的研究主要集中在船舶控制領域。她的論文“基于π型舵船舶減縱搖廣義預測控制研究”發表在《系統仿真學報》上，探討了船舶航行中減小縱搖的控制策略。
3、基于徑向基函數的概率神經網絡在心律失常自動識別中的應用，發表在《上海交通大學學報》2000年。電容稱重傳感器的研發，分別在《儀表技術與傳感器》和《傳感器技術》上發表論文。以及一系列關于智能傳感器和電子測量系統的創新研究，如彈簧測力計、心電監護模塊、心電信號分析系統等。