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礦井位于潘集背斜東段的陶王背斜北翼及其轉(zhuǎn)折端,次級褶曲構(gòu)造不明顯,基本形態(tài)總體上為一單斜構(gòu)造,受區(qū)域構(gòu)造的影響,斷裂構(gòu)造發(fā)育,煤層傾角接近軸部為3~5°,一般16~19°,北翼深部為18~22°,局部有巖漿巖侵入,井田構(gòu)造復(fù)雜程度屬于中等(Ⅱ類)。
在提交的地質(zhì)報(bào)告中,屬精查勘探程度并已建井投產(chǎn)的有潘潘二井田;正在建井的有潘謝橋、張集、新集井田;尚未利用的有王莊、顧集、潘劉莊等井田。可供進(jìn)一步勘探的尚有丁集、朱集、穎鳳、口孜集、老廟—展溝等。
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工商管理專業(yè)畢業(yè)論文 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展方向選擇 摘要:針對中小企業(yè)在各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和我國中小企業(yè)的現(xiàn)狀,指出對我國中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展方向進(jìn)行研究的必要性。
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畢業(yè)論文引用參考文獻(xiàn)的正確方法如下:選擇已發(fā)表的文獻(xiàn):優(yōu)先引用已發(fā)表的有影響的參考文獻(xiàn),避免引用未發(fā)表的數(shù)據(jù)、摘要、論文或其他間接材料。如確實(shí)需要引用未發(fā)表但已被接收、將要發(fā)表的論文,應(yīng)在引用時(shí)標(biāo)注期刊名后加“/npress”或“Forthcoming”。
1、在煤礦機(jī)電出現(xiàn)事故中,大多是因?yàn)槁毠夹g(shù)工種安全操作知識掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成多發(fā)事故的重要原因。特別是采掘一線電機(jī)車司機(jī)不穩(wěn)定,農(nóng)協(xié)工、農(nóng)換工多,文化基礎(chǔ)差,工作無長期打算,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性差,素質(zhì)極低,給機(jī)電運(yùn)輸安全帶來了極大隱患。3 指令性的臨時(shí)工頂替。
2、針對當(dāng)前煤礦機(jī)電事故,認(rèn)真做好整理和分析,發(fā)現(xiàn)其工傷事故的發(fā)生幾率較高,產(chǎn)生原因和煤礦機(jī)電運(yùn)行相關(guān),即機(jī)電設(shè)備無法正常運(yùn)行,使其事故發(fā)生率持續(xù)提高。
3、強(qiáng)化礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),并嚴(yán)格實(shí)施考核制度,營造一個沒有安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化就無法保障安全的工作環(huán)境。通過技術(shù)手段為機(jī)電設(shè)備及運(yùn)輸線路的安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),根除潛在的安全隱患。 對煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全意識的雙重培訓(xùn)。
4、膠帶輸送機(jī)跑偏故障 (一)膠帶跑偏的原因分析 膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏是最常見的故障。
5、此外,復(fù)雜多變的作業(yè)條件和管理問題也可能導(dǎo)致機(jī)械電氣、運(yùn)輸提升、爆破等事故的發(fā)生。根據(jù)2005年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全國煤礦事故頻發(fā),共造成5938人死亡。