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本文目錄一覽：

• 1、求鐵路行車方面的論文
• 2、機(jī)械與車輛畢業(yè)論文
• 3、中國(guó)高速鐵路論文
• 4、內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)畢業(yè)論文的題目有哪些?
• 5、有關(guān)一百天行車安全的作文
• 6、電力機(jī)車技師技術(shù)總結(jié)

求鐵路行車方面的論文

1、我國(guó)鐵路安全研究方面的基礎(chǔ)較薄弱，缺乏必要的試驗(yàn)條件，列車軌道系統(tǒng)安全性評(píng)定和管理方面的規(guī)程、規(guī)范不夠完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。對(duì)貨車與脫軌有關(guān)的部分參數(shù)影響安全性能的關(guān)系研究不夠，甚至有些失控。

2、從20世紀(jì)后，伴隨著我國(guó)大量鐵路的修建，也發(fā)生了很多大型的鐵路安全事故，其中還包括了鐵路客運(yùn)運(yùn)輸，而且從我國(guó)對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的調(diào)查數(shù)據(jù)中我們也可發(fā)現(xiàn)，我國(guó)在鐵路運(yùn)輸安全的保障方面還很薄弱，存在著很多影響運(yùn)輸安全的隱患。 第一，鐵路運(yùn)輸安全意識(shí)淡化。

3、鐵路信號(hào)按其作用可分為指揮列車運(yùn)行的行車信號(hào)和指揮調(diào)車作業(yè)的調(diào)車信號(hào)；按信號(hào)設(shè)置的處所可分為車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)，以及行車指揮和列車運(yùn)行自動(dòng)化等；按信號(hào)顯示制式可分為選路制信號(hào)和速差制信號(hào)；按結(jié)構(gòu)可分為臂板信號(hào)、色燈信號(hào)、燈列信號(hào)(中國(guó)大陸不采用)以及機(jī)車信號(hào)機(jī)。

4、然而在制定高速鐵路運(yùn)輸制度時(shí)，并沒(méi)有廢除行車規(guī)章制度的不足之處，造成高速鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度之間產(chǎn)生矛盾。由于調(diào)度規(guī)章制度的不統(tǒng)一性與矛盾性，導(dǎo)致調(diào)度人員處理問(wèn)題時(shí)概念模糊不清，在執(zhí)行時(shí)存在著一定的安全隱患與執(zhí)行偏差。

機(jī)械與車輛畢業(yè)論文

1、) 車輛限界一經(jīng)制定，屬限界標(biāo)準(zhǔn)中重要的部分。車輛運(yùn)行安全與否，必須根據(jù)本計(jì)算方法的基本規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，確定車輛動(dòng)態(tài)包絡(luò)線是否超越車輛限界為準(zhǔn)。10) 本計(jì)算方法中涉及到的計(jì)算車輛輪廓線及計(jì)算參數(shù)僅供限界制定時(shí)使用，并非對(duì)車輛規(guī)格和參數(shù)作強(qiáng)制性規(guī)定。

2、摘 要： 隨著近些年以來(lái)汽車行業(yè)的崛起，汽車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性、舒適性、有效性、節(jié)能性成為電子控制系統(tǒng)和技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的主要項(xiàng)目之一。眾所周知，整車綜合性能的改進(jìn)和提高要憑借子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作來(lái)完成，汽車底盤(pán)集成控制手段作為提升車輛性能的手段之一，在車輛工程研究領(lǐng)域具有非常重要的作用。

3、有關(guān)機(jī)械方面畢業(yè)論文篇1 淺析機(jī)械設(shè)計(jì)與機(jī)械制造技術(shù) 摘要：改革開(kāi)放以后，我國(guó)科技發(fā)展水平越來(lái)越高，機(jī)械制造技術(shù)在與機(jī)械制圖、電工、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等結(jié)合使用過(guò)程中不斷發(fā)展，但是與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比還是有一定距離。本文就主要對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)與機(jī)械制造相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析探討。

4、大專畢業(yè)論文參考范文篇一：《探討機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理研究》 引言 近年來(lái)，我國(guó)機(jī)電工程行業(yè)取得了顯著的發(fā)展，這也是我國(guó)一直關(guān)注的工程項(xiàng)目。在這個(gè)工程實(shí)施過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的管理工作至關(guān)重要，如果不能有效執(zhí)行機(jī)械設(shè)備管理工作，將會(huì)嚴(yán)重影響工程的施工過(guò)程和整體質(zhì)量。

中國(guó)高速鐵路論文

根據(jù)摘要的介紹，我們對(duì)于高速鐵路測(cè)量的現(xiàn)今發(fā)展?fàn)顩r有了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，首先，我們要知道，隨著現(xiàn)代道路鐵路工程的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外，特別是近幾年國(guó)內(nèi)的高速鐵路的發(fā)展使鐵道工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)組織都發(fā)生了巨大變化。

高速鐵路發(fā)展給軌道交通類高職院專業(yè)建設(shè)帶來(lái)的啟示。現(xiàn)代高鐵物資運(yùn)輸在物流展開(kāi)中的策路研究。高鐵調(diào)節(jié)運(yùn)翰結(jié)構(gòu)效能探討及對(duì)策。1鐵路物資運(yùn)輸產(chǎn)品辦法及其結(jié)構(gòu)外形研究。1關(guān)于市場(chǎng)導(dǎo)向型高鐵運(yùn)輸結(jié)構(gòu)辦法的思索。1都市軌道交通乘務(wù)派班管理系統(tǒng)方案與實(shí)現(xiàn)。

①作業(yè)人員對(duì)規(guī)章制度的掌握或理解有誤，影響作業(yè)安全；②作業(yè)人員不嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程，影響作業(yè)安全；③作業(yè)人員應(yīng)變能力差，對(duì)突發(fā)事件處理不當(dāng)，影響作業(yè)安全。

關(guān)于高速鐵路運(yùn)輸?shù)恼撐?高速鐵路運(yùn)輸調(diào)度存在的問(wèn)題 調(diào)度規(guī)章制度不完善 高速鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定了其既有一定的行車規(guī)章制度，也存在著一定的不足之處。然而在制定高速鐵路運(yùn)輸制度時(shí)，并沒(méi)有廢除行車規(guī)章制度的不足之處，造成高速鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度之間產(chǎn)生矛盾。

內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)畢業(yè)論文的題目有哪些?

內(nèi)燃機(jī)工程類畢業(yè)論文文獻(xiàn)主要包括以下這些：期刊論文 主要期刊：包括《內(nèi)燃機(jī)工程》、《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)》、《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)》等14種期刊。