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1、筆者針對(duì)陜西全省石化危險(xiǎn)源調(diào)研情況,提出有關(guān)滅火救援的建議。 1 陜西石油化工基本情況 (1)石化單位概況。陜西省地處我國(guó)西北,煤炭和石化資源豐富,特別是陜北地區(qū),油、氣蘊(yùn)量巨大。
2、油庫(kù)儲(chǔ)存有大量的易燃油品,是重大危險(xiǎn)源場(chǎng)所,所以一個(gè)與油庫(kù)實(shí)際結(jié)合,行之有效的預(yù)案是油庫(kù)處理突發(fā)事件的行動(dòng)指南,目前油庫(kù)均有行之有效的預(yù)案,但如何具體有效的開(kāi)展各項(xiàng)演練,提高處置庫(kù)站員工面對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力是各級(jí)管理者需要解決的問(wèn)題。
3、加大對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理力度,通過(guò)開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,在可能產(chǎn)生職業(yè)危害的生產(chǎn)場(chǎng)所,設(shè)置警示標(biāo)志、警示說(shuō)明以及危害告知,在生產(chǎn)車間設(shè)置了安全警示,在公司管廊過(guò)橋上設(shè)置了限高標(biāo)志,在明顯部位設(shè)置了風(fēng)向旗,使全體職工提高了安全防范意識(shí),對(duì)一些預(yù)防和應(yīng)急救治知識(shí)和措施有了相應(yīng)的掌握和了解。
首先,期刊論文《航空應(yīng)急救援任務(wù)中的航材保障》從航空應(yīng)急救援的角度出發(fā),探討了航材保障的重要性,強(qiáng)調(diào)了掌握航材保障特點(diǎn)和要求對(duì)于完成救援任務(wù)的必要性。該文深入分析了航材保障在應(yīng)急救援中的作用和挑戰(zhàn),為讀者提供了寶貴的見(jiàn)解。
此專業(yè)覆蓋廣泛,涵蓋《飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程》、《系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析》、《飛行器維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》、《可靠性試驗(yàn)技術(shù)》、《質(zhì)量工程技術(shù)基礎(chǔ)》、《飛行器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)》、《航材質(zhì)量與管理》、《元器件可靠性》、《設(shè)計(jì)與制造中的可靠性》、《傳熱學(xué)》等課程。
該專業(yè)課程設(shè)置全面,包括《飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程》、《系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析》、《飛行器維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》、《可靠性試驗(yàn)技術(shù)》、《質(zhì)量工程技術(shù)基礎(chǔ)》、《飛行器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)》、《航材質(zhì)量與管理》、《元器件可靠性》、《設(shè)計(jì)與制造中的可靠性》、《傳熱學(xué)》等,旨在提供扎實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
摘要: 高校圖書(shū)館內(nèi)存放著書(shū)、報(bào)等大量可燃物,加之高校圖書(shū)館的建筑設(shè)計(jì)上防火意識(shí)較弱,所以存在許多容易引發(fā)火災(zāi)的因素。本文通過(guò)對(duì)某高校圖書(shū)館進(jìn)行分析調(diào)查,找出其存在的火災(zāi)隱患,分析隱患存在理由,提出消除方案和策略。
學(xué)校圖書(shū)館的火災(zāi)隱患還是比較多的;客觀因素 圖書(shū)館庫(kù)內(nèi)存放圖書(shū)、報(bào)刊、音像資料、光盤資料都是可燃物,由于數(shù)量多,存放時(shí)間長(zhǎng)而陳舊、干燥,容易起火。而書(shū)架、書(shū)柜、箱等多為木制品,室內(nèi)裝飾又多為可燃材料,火災(zāi)危險(xiǎn)性較大。
校園火災(zāi)事件應(yīng)急預(yù)案1 為順利應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,妥然處置校園安全事故,最大限度地防止或減少意外事故對(duì)廣大師生學(xué)校可能造成的危害和損失,保障師生員工的身體健康和生命安全,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和校園穩(wěn)定。根據(jù)《學(xué)生傷害事故處理辦法》等有關(guān)法規(guī)文件。結(jié)合本學(xué)校實(shí)際,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
其次,在火災(zāi)發(fā)生時(shí),要保持冷靜,可將建筑內(nèi)部人員進(jìn)行分流,在火災(zāi)不太嚴(yán)重時(shí),首選電梯進(jìn)行疏散,因電梯的疏散速度高于樓梯,所以在火災(zāi)蔓延速度不高時(shí),可選用電梯。此外,高層建筑的頂端也是疏散人員的主要場(chǎng)所,樓頂可以作為直升機(jī)救援的主要場(chǎng)所[4]。
鐵路應(yīng)急系統(tǒng)中無(wú)線通信技術(shù)的應(yīng)用論文 【摘要】 鐵路應(yīng)急系統(tǒng)對(duì)搶險(xiǎn)救援工作起著重要作用。當(dāng)緊急狀況發(fā)生時(shí),鐵路應(yīng)急系統(tǒng)應(yīng)具備基本的無(wú)線通話能力,現(xiàn)階段接入設(shè)備采用Wi-Fi和無(wú)線PBX技術(shù),可滿足應(yīng)急系統(tǒng)最基本的要求。分析Wi-Fi和無(wú)線PBX技術(shù)的特點(diǎn),比較其優(yōu)缺點(diǎn),總結(jié)其在應(yīng)急系統(tǒng)中的應(yīng)用。
在鐵路系統(tǒng)方面,雖然也開(kāi)始采用了智能控制技術(shù),但是大范圍內(nèi)仍舊采用的是繼電控制技術(shù),發(fā)展的速度較為緩慢,優(yōu)化資源和提高效率方面還是相對(duì)于落后的。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用 在鐵路運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的全覆蓋能夠?qū)﹁F路運(yùn)輸與維護(hù)起到高效的作用。它能夠在鐵路行車調(diào)度管理、機(jī)車和輪對(duì)檢修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)與智能化檢票系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn) 智能化售檢票系統(tǒng) 智能化售票系統(tǒng)在中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的使用。乘客可以使用自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行鐵路購(gòu)票。
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