自行車論文參考文獻（關(guān)于自行車的論文 1000字以上）
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用英文介紹一下自行車的發(fā)明
1、年，德國的馮·德萊斯男爵發(fā)明了一種能自由活動的車把，使他的自行車轉(zhuǎn)變比較方便。1818年，德萊斯在英國申請了專利。1839年，英國一位工人K·麥克米倫首創(chuàng)了用曲軸機構(gòu)驅(qū)動后輪的腳踏自行車，可使人在騎自行車時雙足離開地面。
2、年，英國人麥克米倫發(fā)明了腳踏，裝于前輪上。1880年，法國人基爾梅發(fā)明了鏈條，用它帶動后輪旋轉(zhuǎn)。1888年，英國人鄧勒普發(fā)明了充氣車胎 自行車：自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。
3、自行車在路上行駛的時候，由于沒有后視鏡，身后的情況不清楚，而且又很危險。我想發(fā)明一個自行車后視鏡。先把一個鏡片粘在一塊木板上，再把木板粘在一個鐵棒上，然后，把木板和鐵棒固定在車板上，這樣，自行車后視鏡就做好了，只要一看鏡片就可以知道后面的情況，再也不用回頭看了。
4、France in 197There is another opinion：1829年在慕尼黑舉行世界第一次自行車賽時，站在賽道兩旁的人們只能看見飛起的亂石和揚起的塵土。賽手們都坐在“滾輪”之上。這種“滾輪”是由一位名字很長的森林管理員——卡爾·弗里德里希·克里斯蒂安·弗賴赫爾·德賴斯·封·紹爾布儂（1785~1851）發(fā)明的。
5、而此時，我要展示一樣寶貝，也許會在未來的日子里讓你更加持久的激動不已，就是，今天，我們重新發(fā)明了自行車。這是一種非常輕便環(huán)保的交通工具，但更重要的是他真的非常的快捷，因為我們?yōu)樗迳狭顺岚颍@是一種可以實現(xiàn)自由飛行的輕型人力飛車（此處根據(jù)您的產(chǎn)品具體介紹即可，此處省略100字）。
兩輪車在行駛中為何不倒?
另外，車靜止，沒有人扶的時候跟人車系統(tǒng)運動時相比，質(zhì)量較小、速度為零，接觸面較小。所以一個小小的干擾都會使重心投影偏離支撐面——而自行車又不會像人那樣調(diào)整姿勢。而人車系統(tǒng)速度大了，質(zhì)量大了，支撐面也大了一點點。
以兩個輪子為線，重心在線上就不會倒，兩輪車的前輪是可調(diào)方向的，它能在一定程度上調(diào)整重心，但重心偏離太多過了量一樣會倒，因此兩輪車在靜止時有時也可以不倒，但是可調(diào)范圍小，技術(shù)要求高。兩輪車一旦走起來，重心有一個追隨性，它會受車輪牽引，偏心力減小。
行駛中人控制人自己的重心來使其不倒…靜時人又不在車上…在車上要保持平衡也是調(diào)整人的重心…比如耍街車和攀爬車的。
這是高科技產(chǎn)品，控制部分有電腦和重心傳感器，當電腦檢測到車身重心向前傾斜時，會稍微提高輪子的轉(zhuǎn)速，向后傾斜則相反減低轉(zhuǎn)速來調(diào)整。謝謝采納。
自行車騎行不倒的原因自行車在行進中，車輪旋轉(zhuǎn)，保持著輪軸的位置，自行車就不會倒。另外，自行車自身具有平衡機制，能夠保證車子的穩(wěn)定性。當然，人在車子行進中的作用也不可忽視。自行車抗干擾的能力是有限的，需要騎車人的調(diào)整和配合。
騎在自行車上靜止不動，很難保持平衡，也很容易摔倒。但是在行進過程中，自行車卻不會倒。主要原因是依靠旋轉(zhuǎn)的物體都有保持自己自轉(zhuǎn)軸不變的特性，這也被稱為陀螺效應(yīng)。自行車騎行不倒的原因自行車在行進中，車輪旋轉(zhuǎn)，保持著輪軸的位置，自行車就不會倒。
求體育論文綜述一篇
1、號，是科比的一個起點，一個籃球英豪的生涯序幕就此拉開；一段傳奇的故事也從這里開始書寫。
2、