鐵路方面論文參考文獻(xiàn)（鐵路論文怎么寫）
本文目錄一覽：
- 1、鐵路信號技術(shù)論文(2)
- 2、鐵路客運技師技術(shù)論文(2)
- 3、鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文
- 4、論文參考文獻(xiàn)怎么寫
- 5、鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文(2)
- 6、發(fā)一篇學(xué)術(shù)論文
鐵路信號技術(shù)論文(2)
調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)是以信息處理為核心，以 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 為基礎(chǔ)構(gòu)成的實時監(jiān)督和管理信息系統(tǒng)，它利用各車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中的各車站的股道占用、信號顯示、進(jìn)路排列、列車運行及相關(guān)資料等重要信息，經(jīng)處理后及時準(zhǔn)確地提供給各級調(diào)度指揮人員，實現(xiàn)列車運行和車站站場作業(yè)的實時監(jiān)督顯示，提高調(diào)度指揮管理水平。
鐵路通信、信號技術(shù)的相互融合，以及調(diào)度指揮自動化等等技術(shù)，打破了控制分散、功能單通信信號相對獨立的傳統(tǒng)技術(shù)理念，推動了鐵路通信、信號技術(shù)向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和一體化的方向發(fā)展。
論文題目：要求準(zhǔn)確、簡練、醒目、新穎。目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。（短篇論文不必列目錄）提要：是文章主要內(nèi)容的摘錄，要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字，多不超過三百字為宜。
鐵路客運技師技術(shù)論文(2)
1、鐵路企業(yè)應(yīng)該充分利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息技術(shù)，加強對鐵路行業(yè)客運服務(wù)體系的信息化建設(shè)，要充分考慮信息系統(tǒng)在集成、運營和維護(hù)中存在的矛盾和共性問題，從而建設(shè)出一個適應(yīng)不斷變化的業(yè)務(wù)需求、資源節(jié)約、相對穩(wěn)定的集成化鐵路客運服務(wù)系統(tǒng)。
2、采用新型生產(chǎn)技術(shù) 科技的快速發(fā)展對于安全管理提供了新的手段和途徑，施工單位要適當(dāng)引進(jìn)新型管理方法和生產(chǎn)技術(shù)，從而不斷的促進(jìn)安全管理的信息化和變化，保障安全管理的有效性，消除工務(wù)施工過程中的隱患因素，從而從施工技術(shù)上預(yù)防事故的發(fā)生，確保施工的效率和安全。
3、鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文篇一 鐵路工務(wù)管理與現(xiàn)狀分析 摘要：對國內(nèi)外鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了概述總結(jié)，分析了我國現(xiàn)有鐵路工務(wù)管理新形勢和鐵路工務(wù)面臨趨勢，并對我國鐵路工務(wù)管理進(jìn)行了展望。
鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文
鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文篇一 鐵路工務(wù)管理與現(xiàn)狀分析 摘要：對國內(nèi)外鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了概述總結(jié)，分析了我國現(xiàn)有鐵路工務(wù)管理新形勢和鐵路工務(wù)面臨趨勢，并對我國鐵路工務(wù)管理進(jìn)行了展望。
鐵路工務(wù)技師技術(shù)論文篇二 鐵路工務(wù)施工及安全管理 摘 要：隨著鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，對于鐵路工務(wù)施工以及安全管理也提出了更高的要求，在鐵路工務(wù)施工中存在很多風(fēng)險，這就需要在施工過程中注重風(fēng)險的排查，做好安全管理工作，確保鐵路工務(wù)施工的安全和效率，本文將就鐵路工務(wù)施工以及安全管理進(jìn)行相關(guān)探析。
淺述鐵路工務(wù)大機施工作業(yè)方法 摘要：我國鐵路工務(wù)線路大修中的清篩搗固以前基本以小型機具養(yǎng)護(hù)搗鼓為主，難以保證線路 開通時列車速度限速條件。為了實現(xiàn)開通時速限速要求，提高生產(chǎn)力，我國鐵路逐漸發(fā)展成了利用 大型清篩搗固機進(jìn)行搗固的主要作業(yè)方法，保證了線路的安全運營，提高了施工質(zhì)量，取得了較好 的經(jīng)濟效益和社會效益。
實習(xí)的基本情況 由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。
鐵路技師自我總結(jié) 篇1 深入學(xué)習(xí)政治理論，不斷提高政治素養(yǎng) 一年多來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復(fù)電總結(jié)表彰大會上的講話。
第二，鐵路運輸設(shè)備陳舊或更新影響鐵路運輸安全。鐵路的修建和鐵路列車的設(shè)計都是一項復(fù)雜而長期的工程，同樣，他們的使用時間也一般較長。但是經(jīng)過長時間的使用，這些運輸設(shè)備沒有經(jīng)過及時的維修，難免出現(xiàn)失控的現(xiàn)象而出項安全問題。
論文參考文獻(xiàn)怎么寫
1、按照其在正文中出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼，序號置于方括號內(nèi)。參考文獻(xiàn)按照其在正文中出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼，序號置于方括號內(nèi)。一種文獻(xiàn)被反復(fù)引用者，在正文中用同一序號標(biāo)示。引用一次的文獻(xiàn)的頁碼（或頁碼范圍）在文后參考文獻(xiàn)中列出。
2、參考文獻(xiàn)按論文中引用參考文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后次序，用中括號的數(shù)字連續(xù)編號，依次書寫作者、文獻(xiàn)名、雜志或書名、卷號或期刊號、出版時間。參考文獻(xiàn)按照中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）（CAJ－CD）檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范（2005）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序排列于文后。
3、