民航安全參考文獻（民航安全參考文獻怎么寫）
本文目錄一覽：
航空公司有關論文優秀范文
1、航空公司有關論文優秀范文篇1 試談我國低成本航空公司發展模式 摘要：本文以美國西南航空公司和國內的春秋航空為例，通過分析其競爭戰略、成本結構和經營決策要素，說明低成本航空公司經營成功的 經驗 ，結合發展低成本航空公司的瓶頸進行分析，指出發展中國特色的低成本航空市場和增強國內民航業整體競爭力的發展之路。
2、航空公司方面論文篇1 試論我國航空企業社會責任體系構建 【摘要】企業社會責任除了包括謀求企業自身的生存和發展外，還有愛國、熱心公益等的責任。
3、安全心理學與民航論文 范文 一：民航旅客心理需求研究 摘要 把握航空旅客的個性心理特點，滿足旅客心理需要，可以為顧客提供有針對性的服務，提高航空服務質量。航空服務人員要學會觀察、了解、掌握旅客的心理需求，尤其是旅客的個性心理需求，突出對旅客服務工作的重點，從而探索服務規律。
4、機場運營管理論文篇一 淺析中小機場運營策略 摘要：中小機場是航空運輸業的重要組成部分，這些機場的生產經營狀況直接關系到民航事業的長遠發展，但是中小機場的虧損也是機場業面臨的普遍問題。由于機場屬地化的完成、機場企業化進程的加速和機場融資渠道不斷的拓寬，中小機場的運營策略也需要改變。
求畢業論文民航服務類的論文參考文獻
1、確定參考文獻的類型，如法律法規、標準規范、報告論文、專著等。根據參考文獻的類型，選擇相應的引用格式。在參考文獻列表中，按照作者字母順序排列，對各項信息進行統一格式化，注意標點符號和大小寫的使用。
2、(1)滿足旅客心理需求是民航旅客服務工作的宗旨；(2)滿足旅客心理需求是衡量服務質量的試金石；(3)滿足旅客心理需求是服務人員工作的靈魂。 2 民航旅客差異分析 1民航旅客氣質差異分析 根據心理學關于氣質的生理基礎方面分析，旅客氣質的類型與特征分為內在型和外露型。
3、隨著國際民航事業的發展，我國民航事業也在穩步擴大和飛速的提升，航空公司所起的作用日益重要。
《民航行業發展統計公報》怎么寫成參考文獻格式
民航局發布的2021年民航行業發展統計公報顯示，截至2021年底，我國境內共有運輸機場248個，比上年底凈增7個。全國在冊管理的通用機場數量達到370個，比上年底凈增31個。公報顯示，2021年，全行業完成旅客運輸量440574萬人次，比上年增長5%。
根據《2019年民航行業發展統計公報》，我國民航運輸飛機的平均日利用率為33小時。 一般而言，一架飛機的日利用率在8小時到10小時之間。 大型飛機，如波音777-300和空客A330，由于加一次油能飛較遠的距離，執行國際航線時地面停留時間短，有時一天僅停留6個小時。
平均延誤時間：根據民航局發布的《2019年民航行業發展統計公報》，2019年全國客運航班平均延誤時間為14分鐘。同比變化：與上一年相比，2019年的航班平均延誤時間減少了1分鐘，顯示出航班正點率有所提高。
參考我國2018年民航行業發展統計公報數據：2018年我國存量飛機數量比：寬體飛機：窄體飛機：支線飛機=409：2883：187。(2018年民航公報)。全行業運輸航空公司完成運輸飛行小時11552萬小時。
無人機注冊用戶和駕駛執照數大幅增長 在民航局一系列的管理政策的推動下，我國注冊登記無人機規模穩步擴大。據民航局公布的《民航行業發展統計公報》數據，我國無人機注冊用戶大幅增長。2018-2020年，我國無人機擁有者注冊用戶持續增長，截至2020年底共有58萬個注冊用戶。
如何打造高質量的客艙服務相關文獻
空乘專業課程 這個課程主要是為了培養學生優雅、陽光、自信的氣質。所以氣質也是可以后天培養的。還有除了氣質培養更重要的是專業知識的學習。《機場的航空運輸服務與管理》、《航空法》《民航服務心理學》、《客艙安全管理》等都是空乘專業需要學的民航專業理論知識。
人力資源：人的勞動是所有高接觸型服務和許多低接觸型服務的一個關鍵能力要素。一句名言非常形象地說明了這一點：“律師的時間和專門知識即是他的股票。”專業性質的服務以及基于信息和知識的產出尤其依賴于高技術水平的專業人員。
首先，直接上級可以培養與員工的高質量關系(例如Burrisetal.，2008)，這能減少員工進諫前的顧慮，激發其表現出更多的抑制性進諫行為.其次，直接上級對進諫者的反饋也值得考量，合適的行為反饋反過來會鼓勵員工的抑制性進諫行為，例如領導者即使不采納意見也要對員工表現出進諫行為給予肯定，反之則會挫傷員工進諫的積極性。