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指的是進行修改操作后再次進行評審的行為。就是對修改后的成果進行審核,確保是否還有不當之處。修改后再審是每個審核程序的必經步驟,修改了也很難保證百分之百不出問題。退修指的是退回去返修的意思,也就是退回去進行維修。退修的原因可能是本身存在質量問題,也有可能是不可抗力或者是人為因素造成。
科學技術與工程期刊復審退修后錄用率高。收到退修通知,表示退修好之后還要復審和終審,一般來說,最終被錄用是沒有問題的了。退修就是修改后再審,基本上等同于修改后錄用,只要按照審稿意見好好修改。
修改后發表和修改后終審的區別為:嚴謹性不同、發表概率不同、二次修改不同。嚴謹性不同 修改后發表:修改后未送審給編輯人進行終審,文章的質量嚴謹性更低。修改后終審:修改后經過編輯人嚴格甄別審核,文章的質量嚴謹性更高。
修改后發表和修改后終審的區別為:文章質量=不同、發表概率不同、修改次數不同。文章質量不同 修改后發表:修改后未送編輯人進行終審,質量嚴謹性低。修改后終審:修改后經過編輯嚴格審核,質量嚴謹性高。發表概率不同 修改后發表:修改后直接發表,發表概率高。
然而,重要的是理解,修改后發表并不等同于一定能夠發表。每篇稿件的審核標準和流程可能有所不同,審核過程的嚴謹性與時間長度同樣存在差異。面對終審結論,作者應認真對待反饋意見,對文章進行必要調整。這包括但不限于修正語法錯誤、完善論據、改進結構組織、確保數據和引用的準確性等。
包裝工程期刊復審修改后發表,代表終審已經過了,終審是對文章的最后審核,是確定文章能否見刊發表的關鍵環節,復審修改后都發表了,就沒有終審了。依據論文審稿程序,正常情況下是先初審,再外審,最后是終審。進入外審的論文,一定是通過初審的,而進入終審的論文,一定也是通過外審的。終審后可發表。
稿件終審表示已經通過了初審、外審、專審,在編輯部最終審核,一般到終審的稿件退稿的幾率很小,但是不排除也有退稿的可能。終審和發表不一樣。論文審稿的流程一般是:初審、專家審稿、最終定稿。
作者修改與再審:根據專家的評審意見,作者需要對文章進行相應的修改。修改后的文章會再次送交給編輯和/或專家進行再審,以確保所有評審意見都得到了妥善處理。編輯終審與發表:經過所有評審和修改階段后,編輯會對文章進行終審,并決定是否接受發表。一旦文章被接受,編輯會安排文章的排版和發表事宜。
1、需要作者注意的是,論文從修改到重投是有時間限制的,最長2個月,如果確實有特殊情況,需要向雜志社提供延期申請,如不提供還超過了重投時間,雜志社將拒稿不再錄用。
2、現狀:以IEEE Transactions on Engineering Management為例,審稿時間已從原先的一年以上縮短至68個月。實質:雖然審稿周期有所縮短,但這并不意味著發表變得更加容易。拒稿重投通常意味著需要進行實質性的大修,而這些修改并不計入最終的審稿周期中。
3、待審環節通常為1-2天,若超過此期限,拖延時間越長,被直接拒絕的可能性越大。首次投稿被拒后,修改并重投,審稿態度積極,僅需經歷一輪小修即可接收。多次審稿人意見分散,修改后接收概率較高。年末投稿難度可能較大,其他時間相對容易。
論文修改再投通常是給原來的審稿人看的,但并非絕對。一般原則:論文在修改后重新提交時,通常會返回給原來的審稿人進行再審。這是因為審稿人已經對論文有了初步的了解和評估,能夠更有效地判斷作者是否按照修改建議進行了改進。審稿人的不確定性:然而,是否由原審稿人審核并非絕對。
期刊論文不是投稿之后馬上就能見刊的,在此之前還需要經過審稿,而審稿過程中,有可能會收到要求再修改的建議,這時候只要跟著要求修改就好,但是論文修改再投還是不是給原來的審稿人看呢?下面小編來跟大家具體聊一聊吧。
一般來說,編輯會根據作者修改論文的情況自行決定是否再給審稿人看。這個問題基本上都是取決于你的回復。如果你的回復能夠按點回復,內容足夠清晰,能夠解決審稿人的問題,消除主編的顧慮,那么這樣的稿件往往是不需要送到審稿人手中,主編自己會做出決定,這樣文章接收的機會就非常大。
非實質性修改無需再次提交:如果修改不涉及實質性的內容變化,或者修改后的論文仍然符合原稿的評審意見和建議,那么就不需要再次提交給審稿人。重大修改建議再次提交:當作者對審稿人的反饋進行了深思熟慮,并根據反饋進行了重大修改時,建議再次提交給審稿人。
只要作者按照建議認真修改了,被錄用的幾率很大。若問題比較專業或者復雜,修改后,期刊編輯沒有對應的審稿能力,會轉交由同行審稿人審稿。一般來說,原審稿人有時間,還會交給原審稿人審稿,而原審稿人沒時間,就會交給同行領域的其他審稿人審稿。綜上所述:SCI投稿修回后不一定是原審稿人審稿。
一般會的。同行評審審稿人的意見如下:論文尚有價值,但需要通篇整體修改,才有可能接收。修改后重投”:是“第二次機會”,但您無法確定修改后的論文是否最終能被接收。“修改后重投”≠“接收”,甚至不如“大修后接收”。