鐵路的本科畢業(yè)論文題目（鐵路畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)）
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2017鐵路運(yùn)輸安全管理畢業(yè)論文
鐵路運(yùn)輸安全管理畢業(yè)論文篇1 淺談鐵路運(yùn)輸安全 摘要：鐵路運(yùn)輸是目前我國(guó)采取主要的運(yùn)輸方式，因此，它的運(yùn)輸安全問(wèn)題不僅影響著個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了重要保障，所以我們要切實(shí)采取可行措施提高我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全。
我的碩士畢業(yè)論文題目為：《機(jī)器視覺(jué)在自動(dòng)化檢測(cè)中的應(yīng)用研究》。通過(guò)對(duì)這個(gè)課題長(zhǎng)時(shí)間的深入研究后，我基本掌握了計(jì)算機(jī)視覺(jué)相關(guān)知識(shí)，并利用MATLAB和OPEN CV軟件進(jìn)行圖像特征匹配、形態(tài)分析和標(biāo)記等方面的編程實(shí)踐。
目前，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)模化和專業(yè)化的格局，伴隨信息技術(shù)的大量應(yīng)用、電子商務(wù)的興起以及對(duì)成本控制要求的提升，物流行業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入整合階段，從無(wú)序走向有序，各種新的業(yè)態(tài)也開(kāi)始涌現(xiàn)，例如供應(yīng)鏈管理、整車零擔(dān)運(yùn)輸?shù)鹊龋灿楷F(xiàn)出很多具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)能力的公司。
鐵道機(jī)車車輛畢業(yè)論文題目
以下是一些鐵道機(jī)車車輛畢業(yè)論文題目的建議：鐵道編組站車輛制動(dòng)風(fēng)管自動(dòng)摘接智能技術(shù)的前沿探索 該題目涉及自動(dòng)化與智能化技術(shù)在鐵道編組站的應(yīng)用，探討如何通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)風(fēng)管的自動(dòng)摘接，以提高作業(yè)效率和安全性。
張紅軍的研究主要集中在高速動(dòng)力車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，他的論文涵蓋了一系列重要的主題。首先，他在《鐵道學(xué)報(bào)》上發(fā)表了關(guān)于離心力對(duì)高速動(dòng)力車輪對(duì)效應(yīng)的深入分析（94卷），探討了這一關(guān)鍵因素對(duì)車輛性能的影響。
求一個(gè)鐵道供電專業(yè)的畢業(yè)論文
1、．鐵路變電所遠(yuǎn)動(dòng)終端的數(shù)據(jù)由串口通信經(jīng)雙絞線進(jìn)入車站通信站，再經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)沿鐵通專用通信光纜送至電力遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度中心，遙信和遙控?cái)?shù)據(jù)在變電所到通信站的過(guò)程走的是電信號(hào)，由于變電所高低壓進(jìn)出線纜很多，遠(yuǎn)動(dòng)終端受的干擾比較大。
2、單相接線牽引網(wǎng)采用單相變壓器供電，供電方式又分為單相接線方式和V-V接線方式。單相接線牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統(tǒng)中的兩相；副邊一端與牽引側(cè)母線連接，另一端與軌道及接地網(wǎng)連接。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力系統(tǒng)中單相牽引負(fù)荷產(chǎn)生的負(fù)序電流較大，對(duì)接觸網(wǎng)的供電不能實(shí)現(xiàn)雙邊供電。
3、利用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)遠(yuǎn)程通訊或以太網(wǎng)互聯(lián)功能，采用客戶端/服務(wù)器(Client/Server)型數(shù)據(jù)庫(kù)，用光纖將上層調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)和各基層站場(chǎng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)接起來(lái)構(gòu)成一個(gè)星形專線網(wǎng)絡(luò)連接，完成基層車站與上層調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。
4、王教授在學(xué)術(shù)上發(fā)表多篇論文，如《鐵路客運(yùn)專線供電自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》在《鐵道學(xué)報(bào)》上發(fā)表，被EI收錄，編號(hào)為063510092008。他的研究成果還包括《含串補(bǔ)電容電氣化鐵路饋線故障測(cè)距算法》和《基于Neuron3150的雙環(huán)光纖自愈網(wǎng)》等，均被國(guó)際知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。
高鐵畢業(yè)論文有哪些題目?
1、論我國(guó)鐵路運(yùn)輸木鈔票優(yōu)化的革新思路。高速鐵路發(fā)展給軌道交通類高職院專業(yè)建設(shè)帶來(lái)的啟示。現(xiàn)代高鐵物資運(yùn)輸在物流展開(kāi)中的策路研究。高鐵調(diào)節(jié)運(yùn)翰結(jié)構(gòu)效能探討及對(duì)策。1鐵路物資運(yùn)輸產(chǎn)品辦法及其結(jié)構(gòu)外形研究。1關(guān)于市場(chǎng)導(dǎo)向型高鐵運(yùn)輸結(jié)構(gòu)辦法的思索。
2、研究蒙華鐵路煤運(yùn)通道襄陽(yáng)至荊門(mén)段的方案。 探索煤層采空區(qū)鐵路工程地質(zhì)綜合勘察技術(shù)。 分析董志塬黃土沖溝溯源侵蝕對(duì)銀西高鐵的影響。 對(duì)高速鐵路明挖隧道下穿既有高速公路的工后穩(wěn)定性進(jìn)行分析。1 分析軌道交通運(yùn)行振動(dòng)對(duì)CFG樁復(fù)合地基的影響。1 研究高速鐵路沉降與變形的分析及對(duì)策。
3、城市軌道車擋防撞液壓緩沖系統(tǒng)仿真研究，之前寫(xiě)的這個(gè)題目， 去年論文的時(shí)候，還是找文方網(wǎng)的老師幫忙的，很不錯(cuò)，從題目到最后的修改定稿，幫我省了好多事，學(xué)校老師一會(huì)讓我改開(kāi)題報(bào)告，一會(huì)讓我給他看修改的稿件，文方網(wǎng)的王老師都不厭其煩的幫我弄好，搞得我都不好意思了。